论文部分内容阅读
为了将高温空气燃烧技术（HiTAC）应用于航空发动机燃烧室设计，本文设计了一个全新概念的燃烧室。该燃烧室将小型预燃室燃烧产生的高温贫氧烟气直接喷人与其连接的火焰筒内组织成高温贫氧空气燃烧。本文对该燃烧室内的燃烧状态进行了数值分析。结果表明：该新概念燃烧室具有温度均匀分布，壁面有效冷却，NOx低排放，节约燃油等优势。