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本文建立了船舶坐墩配墩优化设计的数学模型，采用分级优化方法和约束变度算法在微机上求解，讨论了墩木搁置基础，墩木最大容许承压面积及船体首，尾结构强弱对优化结果的影响，本文方法已在实际中应用，收到了良好的效果。
船舶坐墩配墩优化
【摘 要】
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本文建立了船舶坐墩配墩优化设计的数学模型，采用分级优化方法和约束变度算法在微机上求解，讨论了墩木搁置基础，墩木最大容许承压面积及船体首，尾结构强弱对优化结果的影响，本文方
【机 构】
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华中理工大学
【出 处】
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中国造船
【发表日期】
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1995年1期
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