【摘 要】
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20世纪20年代,欧洲民航运输业在一战后蓬勃兴起。为了与欧洲大陆接受政府补贴的德、法两国民用航空公司竞争,英国政府在1923年决定重新整合国内航空业,将当时国内最大的4家航
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20世纪20年代,欧洲民航运输业在一战后蓬勃兴起。为了与欧洲大陆接受政府补贴的德、法两国民用航空公司竞争,英国政府在1923年决定重新整合国内航空业,将当时国内最大的4家航空公司合并成一家——1924年3月成立的“帝国航空公司”(Imperial Airways),直到1939年11月,英国议会通过法案,才将帝国航空与另外一家经营欧洲航线的英国航空公司合并成“英国海外航空公司”(BOAC)。
In the 1920s, the European civil aviation transport industry boomed after World War I. In order to compete with civil aviation companies in Germany and France, which received subsidies from the European continent, the British government decided in 1923 to reorganize the domestic aviation industry by merging the four largest airlines in the country into one - the one established in March 1924 Imperial Airways until the British Parliament passed a law in November 1939 to merge Imperial and British Airways, another European airline, into British Airways overseas carriers, .
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