smart 作为奔驰旗下最有个性的一个子品牌，多年以来一直以小巧的身材、卖萌的外形和灵活的操控闻名于世。时隔7年后，我们终于迎来了全新第三代smart fortwo，在产品定位上强化了自身特色，设计手法的运用也更加成熟，在精致度和质感方面更是突飞猛进。让我们来一起看一看这个好似外星球坠落人间的无敌萌物又带来了哪些新鲜玩意？
　　你们城里人太会玩了
　　卖萌教主整容了
　　这一代全新smart fortwo在外观上的调整很多。它的前脸仿佛时刻洋溢着自信洒脱的迷人“笑意”，加大了进气格栅的尺寸，蜂巢状中网运动气息十分浓厚，渐变处理显得非常精致时尚。大灯的造型也发生了改变，显得更加憨厚可爱，采用远近一体的卤素光源，LED日间行车灯的装饰效果出色。
　　车身侧面线条与前代最大的不同就是——车头看起来终于有“鼻子”了，不像前代车型是从前风挡直接向下延伸，当然后置引擎的它，发动机依然不在此处。特别直观的一种感觉，全新smart fortwo看起来更像是一台缩短了的两厢车。
　　车尾的变化同样很大，全新设计的尾部运用了很多流畅的线条，更符合当代审美的眼光。前代车型上的圆形尾灯也被几近方形的新型尾灯所取代，但比较圆润柔和，应该能讨年轻人的喜欢。
　　关于双色车身，不得不再多说几句。全新smart fortwo将目标受众定义为个性张扬的年轻人，那么大胆的撞色和个性化的选择就显得非常重要了。超过40种不同的车身颜色组合，丰富的色彩总有属于你心头的一抹亮色。
　　内饰更为时尚和精致
　　新一代smart fortwo的车厢内部在设计和质感上有了大跨度的升级，内饰彰显着时尚前卫的艺术气质，随处可见设计师的奇思妙想，灵活多变的手机支架等人性化设计也贯穿其中。除此之外，它还加入了许多在同级对手身上不曾见到的舒适配置。
　　我们试驾的是一款高配版的passion车型，它装配了自动空调、电动天窗、可调节高度驾驶座椅、仪表盘带3.5英寸TFT液晶屏、电动可调可加热外后视镜、15英寸8辐合金轮圈、儿童安全座椅固定装置以及停车辅助系统。除此之外，它增加了对国内用户来说非常实用的倒车雷达，要知道这在过往全系是未配备的。
　　全新smart fortwo还有一个亮点，那就是装配了cross connect互联应用。这个应用可以让智能手机和全新smart车载音响系统无缝连接，极具趣味性、实用性。通过smart cross connect app，驾驶者可以了解自己的驾驶行为并得到系统评分，设置导航，查看油耗，使用车载通话等功能，甚至寻找到自己的smart停车位。用起来感觉挺酷的。
　　脱掉不跟脚的凉拖，换上跑鞋
　　全新smart fortwo搭载了1.0升3缸自然吸气发动机，由于smart仅重900多公斤，1L自吸发动机并不会觉得力不从心。而E/S驾驶模式的加入，可以让我们在E（舒适模式）和S（动态模式）间随心游走，想要经济舒适？还是想要灵活动感？它都能满足你。
　　动力输出与前代车型相当，新车最大的变化主要是将老款以顿挫著称的AMT变速箱升级到了6速湿式双离合变速箱。虽然AMT变速箱的换挡原理简单，造价和维护成本都相对较低，但在平顺性方面还是有着先天欠缺的，一直以来都饱受诟病。
　　告别了令人费解、永远摸不透脾气的AMT，拥有了6速湿式双离合的smart，就如同新入门的跑步爱好者买来了人生中第一双ascics跑鞋。持续顺畅的、顿挫感相当不明显的动力输出为这款微型车带来了更舒适的驾乘感受。个人认为这是新一代smart最重要的变化。同时也正因为有了这么一款出色变速器的辅佐，smart才大胆地并未引进涡轮增压发动机。
　　不过也有传闻说smart在不久的将来会增加配备0.9升3缸涡轮增压发动机的车型，作为身材袖珍、充满文化色彩的城市代步车型，那将是令人多么神往的一款微型小钢炮。