天然气净化厂电气系统三年一修可行性研究

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天然气净化厂电气系统检修周期通常为一年一修,限制了净化厂长周期稳定运行.通过研究法律法规、设备设施以及人员因素的影响,为净化厂三年一修提供依据.
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介绍并分析CR300AF塞拉门开关门按钮结构及防水性能,分析一起塞拉门开关门按钮表面疑似进水故障现象,对塞拉门开关门按钮防水性能进行试验研究.研究表明,在淋雨或水浸工况下,存在塑料外壳前端表面渗水现象但不会进入按钮密封圈内侧及内部电路,功能正常,满足IP67使用要求.
1台小松WA500-6装载机常在使用1 h左右出现发动机掉转、功率下降的情况,并伴有燃油压力报警,熄火一段时间再工作1 h左右故障重复出现.经过检查燃油滤芯、来油管、高压共轨压力传感器、溢流阀、清洗高压泵过油螺丝滤网,最终判定高压泵内部泄漏,维修后故障消除.
电磁离合器是控制棒驱动机构的关键部件,通电吸合将电机的力矩传递到从动轴并带动控制棒组件转动,在电磁离合器的安装过程中发现不同的装配间隙下电磁离合器的力矩特性不同,经过多次试验,最终确定了能够满足驱动机构工作特性的最优装配间隙.
输送带设备需要根据工艺改变速度,时常采用变频器驱动电机.远距离输送带常采用双电机驱动,即皮带两端各有一个电机驱动.在采用变频调速时往往存在稳定性的问题,现结合实际情况就双电机长距离输送带设计的具体控制策略进行探讨.
通过对往复式压缩机2次曲轴箱冒烟现象进行分析,拆检发现了大瓦存在高温发黑咬粒,小瓦、主轴瓦、曲轴也存在损坏现象,从各个角度进行故障分析,最终采取低温电镀等有效措施进行了改进.
某装置燃料油泵机械密封故障频繁,经常发生机械密封泄漏情况.分析燃料油泵机械密封故障原因,进行针对性的优化改进,将单端面机械密封改为双端面机械密封,冲洗方案由Plan 11改为Plan 11+53B.改造后燃料油泵机械密封运行稳定,未再发生泄漏故障.
针对沈阳地铁9、10号线车辆内藏式客室车门,介绍其总体以及核心模块驱动机构组成的构造,分析说明车门各主要部件的功能原理.整理和总结内藏式车门在日常维检作业中的一般流程和标准,并针对橡胶止挡、密封胶条、门控器、齿带等常见部件的维修更换作业要点进行整理、分析.
汽轮机组在使用过程中接触水分,导致油品乳化,抗乳化性能下降,水中的溶解氧和腐蚀性离子会对金属部件构成影响,产生腐蚀并加速设备的磨损,设备运转发生异常,导致发生安全事故或造成较大的经济损失.着重对长城L-TSA-32汽轮机油抗乳化特性进行研究试验,寻找合适的破乳化剂,通过试验确定添加方法,实现油品的性能恢复,减少油品浪费,对设备的长周期安全运行具有重要意义.
针对钢丝输送带经常出现的撕裂故障,提出一种全新钢丝输送带修补技术.该技术利用铜箍将断开的钢丝绳重新压接起来,将常规的“面上修补”转变为“面芯修补”,从根本上恢复输送带的抗拉强度.经现场运行表明,利用该技术修补后的钢丝输送带结实耐拉,不发生二次开裂,使用寿命显著延长.
曲轴是柴油机零部件中最长、最重的部件,其形状复杂,制造工艺和难度极大,是柴油机中最为昂贵的部件.曲轴的使用寿命决定了整台柴油机的使用寿命,它的损坏会导致柴油机停运,且难以修复.因此,研究如何正确修理曲轴裂纹故障对柴油机维修具有十分重要的意义.