【摘 要】
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形成隧道偏压的原因主要有：地形引起的偏压、地质构造引起的偏压、施工原因引起的偏压等,其中地质构造引起的偏压问题最为复杂。对于由地质构造引起的偏压荷载目前尚无成熟的
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形成隧道偏压的原因主要有：地形引起的偏压、地质构造引起的偏压、施工原因引起的偏压等,其中地质构造引起的偏压问题最为复杂。对于由地质构造引起的偏压荷载目前尚无成熟的计算方法,基本上是依靠经验和在工程实践中不断调整加以确定,缺乏系统的理论分析方法。文章结合国家重点工程渝怀铁路渔塘湾隧道穿越顺层岩体的工程实际,分析了造成该隧道衬砌、支护开裂变形的原因,对隧道在此类地质构造偏压条件下的开挖方法、支护形式、衬砌结构进行了简单介绍。该施工技术不仅使隧道按时按质完成,而且施工进展顺利,现场应用效果良好,具有一定的借鉴意
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ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技
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