【摘 要】
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为探索氢燃料应用于内燃机及车辆的各项性能，在一款2．0L汽油机的基础上，重新设计发动机各系统及部件，研制出氢内燃机和样车，并进行了台架和整车试验．试验结果显示：氢内燃机功率和扭
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为探索氢燃料应用于内燃机及车辆的各项性能，在一款2．0L汽油机的基础上，重新设计发动机各系统及部件，研制出氢内燃机和样车，并进行了台架和整车试验．试验结果显示：氢内燃机功率和扭矩比同排量汽油机均下降40％左右，但最高指示热效率和有效热效率分别可达到40．4％和35．o％，NOx排放主要受混合气当量燃空比的影响．氢内燃机及整车各系统工作正常，动力性能也满足开发要求．氢内燃机汽车CO和HC排放显著降低，NO，排放仅为0．057g／kin，比国Ⅳ标准低了28．75％，具有良好的排放性能．
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