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基于某静态加载试验方法,运用ABAQUS对碳纤维复合材料制造的后下部防护装置进行有限元模拟,分析碳纤维复合材料的铺层方案对后下部防护装置性能的影响。研究表明,横梁采用90°单一角度铺层方案,纵梁采用混合角度铺层方案的组合性能最好。
碳纤维复合材料在汽车后下部防护装置中的应用探讨
【摘 要】
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基于某静态加载试验方法,运用ABAQUS对碳纤维复合材料制造的后下部防护装置进行有限元模拟,分析碳纤维复合材料的铺层方案对后下部防护装置性能的影响。研究表明,横梁采用90&
【机 构】
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重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心
【出 处】
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客车技术与研究
【发表日期】
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2016年3期
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