【摘 要】
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对8530 TEU集装箱船舱口围、舱口盖及其导向装置进行合理简化后,综合应用CAE软件仿真模拟了吊离式舱口盖与导向装置间的接触-碰撞过程.通过动力学仿真分析,得到了所关心的“最大
【机 构】
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上海交通大学船舶与海洋工程学院,德瑞斯华海船舶设备有限公司
【基金项目】
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国防科工委项目(关于大型集装箱船舱口盖的研究)的一部分.项目编号:(科工3司(2005)354)号.
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对8530 TEU集装箱船舱口围、舱口盖及其导向装置进行合理简化后,综合应用CAE软件仿真模拟了吊离式舱口盖与导向装置间的接触-碰撞过程.通过动力学仿真分析,得到了所关心的“最大碰撞力-碰撞速度”曲线、导向装置最大位移以及结构最大等效应力等参数.碰撞分析结果可为设计、分析此类结构的提供参考,所建的计算模型可以根据需要进行更加深入的研究.
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