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为保障固体氧化物燃料电池-燃气轮机(SOFC-GT)联合循环系统持续高效运行,提高系统可靠性,在SOFC-GT联合循环系统结构设计的基础上,利用故障树对系统效能严重下降的故障现象进行定性定量分析,得知循环系统中流体的温度、压力等方面的管理控制是影响SOFC-GT循环系统效能和可靠性的主要因素,并针对相关问题提出了改进措施,可为系统长效安全运行提供技术支撑。