论文部分内容阅读
从事电力牵引的人士都知道,无换向器牵引电动机的发展史与60年代中期可控半导体元件(晶闸管)的问世密切相关。如今已研制出很多试验车型,有电力机车、内燃机车,也有电动车组及地铁动车。据报道,试验车型的试验结果的确可喜,但30年过去了,这些车型能否投入批量试制却不得而知。 60年代初,前苏联便开始研究用于大功率交流货运电力机车的异步和同步牵引传动