【摘 要】
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自1990年以来,中国高速公路发展迅速。到2016年,中国公路总里程已达469.63万公里。中国大部分地区道路基础中存在大量淤泥,淤泥,淤泥混合砂层。这些基础存在压缩性高,沉降量
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自1990年以来,中国高速公路发展迅速。到2016年,中国公路总里程已达469.63万公里。中国大部分地区道路基础中存在大量淤泥,淤泥,淤泥混合砂层。这些基础存在压缩性高,沉降量大,排水固结稳定性差等问题。在此基础上建造一条公路,若不使用正确的处理方法,公路质量将会遭到破坏。因此,加强公路软土地基处理的研究,是国内交通事业发展的首要任务。在一般公路软基处理的技术研究中,有很多问题。在设计阶段,首先,对于需要处理的批次,有必要为深加工或浅加工制定相应的解决方案。在施工技术上,要改善基础条件,提高基础承载力,
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