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软硬岩互层边坡坡体结构复杂，岩体力学特性差异极大，结构面多样。受岩体及结构面种类控制，该类边坡破坏机理多样。常见破坏模式有：滑移-拉裂-剪断、滑移-拉裂、滑移-弯曲、平面旋转式滑移-拉裂、块体滑移、弯曲-倾倒（张倬元等，1994；黄润秋，2003；宋玉环，2011）。本文以G320上瑞线石头寨至水黄路口公路改造工程K2233＋320-K2233＋620段右侧软硬岩互层边坡为研究对象，首先确定边坡的潜在滑动面，然后对边坡的稳定性进行分析，最后针对该边坡剩余下滑力及地形特征提出支护方案。