1月3日江苏卫视节目播出“江苏车祸撞破豆腐渣工程：芦苇杆当钢筋筑堤坝”。2011年12月30号晚11点30分左右，泰州市高港区一男子在家门口倒车的时候，由于车辆失控，一下子撞破护栏坠入了冰冷的河中。没想到，这一撞居然揭开了泰州南官河河堤工程质量问题——应该用钢筋水泥修筑的堤坝，竟然使用了芦苇杆做替代。
　　又是一起胆大包天的豆腐渣工程!如果不是失控的轿车撞破护栏，丑闻也许还不会败露。从报道中可知，事发地南官河东岸住着上百户人家，该堤坝的防护栏杆已经损坏很多，去年夏天类似的惨剧就已经发生过。生命猝然而逝，把罪责完全归咎于防护栏也许有失客观；但脆弱的护栏加速了无辜生命向死亡的进程，则是不争事实。
　　回想2011年豆腐渣工程，可谓触目惊心：7月11日，江苏盐城境内328省道通榆河桥发生垮塌；7月14日，福建南平市的武夷山公馆斜拉大桥突然断裂坍塌；7月15日，杭州第三钱塘江大桥南端桥面出现部分塌落。仅仅5天时间，就有3座大桥发生垮塌事故，而这3座大桥建成的时间都只有十多年。7月17日，郑州市拆迁安置小区“汇景嘉园”刚刚封顶的8栋楼房全部拆除重建，原因是“有些砖还没有豆腐渣结实”。投资87亿多元的甘肃天定高速公路5月底全线贯通后，不到半年，出现坑槽、裂缝、沉降等重大病害，部分路段不得不铲除重铺。总投资23亿元的宇松铁路项目，被媒体称为“骗子承包，厨子施工”，本应浇筑混凝土的桥墩，被偷工减料填人大量石块，形成“豆腐渣工程”。
　　质量就是生命。无论是建筑工程还是河堤工程，既是技术活，更是良心活。工程质量直接决定着人们的生命安全。每一起豆腐渣工程都是一颗不知何时引爆的定时炸弹，最终可能导致无辜生命或伤或亡。面对人命关天的大事，施工方为何敢于草菅人命?
　　一是有利可图。用芦苇冒充钢筋，成本低廉。在利益驱动下，一些施工方便见利忘义，将公共安全视如儿戏。二是有机可乘。芦苇冒充钢筋，对这样赤裸裸的造假，如果施工方出于利益共同体的需要不会自我举报，那监管部门呢?比如监理，一大职责就是“验筋”——检验钢筋质量合不合格、直径合不合尺寸等。监管一旦失明，施工方自然有机可乘。
　　此外，施工方造假也与违法成本过低有关。依照国家《建设工程质量管理条例》，像芦苇代替钢筋这样的造假，一旦被发现必须全部拆除、改正，并处工程合同价款2％以上、4％以下的罚款。这种处罚，对施工方来说是毛毛雨。只要不被发现，施工方就高枕无忧。从媒体报道看，施工方造假被吊销执照的极少，责任人承担刑责更是罕见。
　　当我们步行在桥上、徜徉于河堤，甚至安卧家中之时，也许危险正在袭来。草菅人命的工程不仅浪费了社会资源，更严重折损了公共安全，加剧了公众的不安全感。这种巨大的心理成本正在降低公众的生活质量、透支公众的幸福指数。(来源：综合2012年1月4日《京华时报》、2011年1月5日湖南在线)(编辑／李燕)