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摘要：本文介绍了ZDA型整经机常见电气故障与维修，是个人多年从事基层维修工作对策经验的总结。此刻分享出来，希望与大家一起交流、探讨、共同提高。
关键字： 贝宁格 整经机 故障 维修
正文：整经质量是保证浆纱及织造工序获得高效率的基础。上世纪八十年代瑞士ZDA型贝宁格整经机，车速高、品种适应性强，仍然是我厂整经工序的主力机型。在多年的生产工作中，该机型作出了巨大的贡献。随着使用年限的增长，该机型电气故障率越来越高，影响整经的产质量。电气故障的增多，对维修人员的维修、保养水平提出了更高的要求，使得维修中不断地探索、总结，显得尤为重要。现将实际工作中，ZDA型贝宁格整经机常见电气故障及维修对策分为四个部分简述如下：
一、压辊部分
经轴加压是由压辊完成，压辊部分故障率较高。常见故障有四种：
1、压辊无动作。
原因及对策：（1）、压纱辊电磁阀未得电。检查电磁阀供电回路情况。（2）、压辊电磁阀线圈不良或者阀芯不灵活。检查线圈阻值是否变大或者“开路”。检查电磁阀阀芯是否灵活。（3）、压辊动作油路没有油压。委托保全工检查。
2、运行中，压辊“退回”。
原因及对策：（1）、压辊电磁阀线圈不良或者阀芯不灵活。检查电磁阀线圈以及阀芯状况。（2）、25bar压力开关故障。检查或者更换。（3）、油路压力不够或者不稳定。委托保全工检查。（4）、油温过高保护。油温超过65℃，造成压力不足。检查油温保护回路以及油温风扇是否工作正常。
3、压辊不“踢回”。点动或者刹车后，压辊不“踢回”。
原因及对策：（1）、“踢回”控制电路板故障。一般是电路板上的高精度定时器LM322坏，RZ4不得电造成。更换LM322即可。（2）、断纱停车继电器R5接点不良。更换继电器即好。（3）、压辊“反冲”继电器接点不良。更换继电器。
4、压辊不制动。
原因及对策：（1）、压辊制动电磁阀线圈不良或者未得电。检查制动阀线圈阻值以及线路供电状况。（2）、制动阀工作压力不够或者没有油压。检查25bar压力开关是否闭合。委托保全工油路。（3）、制动阀阀芯不灵活。拔下插头先手捅阀芯看能否正常切换，再委托保全工检修。
二、速度控制部分
1、点动后，没有反应。
故障及对策：（1）、点动按钮故障或者点动继电器接点不良。检查并更换不良元器件。（2）、制动阀未得电或者得电后阀芯动作未到位，处于刹车状态。检查制动阀供电以及线圈有无异常、阀芯是否灵活。（3）、制动机构刹住脱不开，机械故障。比如刹车盘内外套断裂等。
2、点动正常，按运行按钮后，运行速度低。
故障及对策：（1）、升速电机故障。检查升速电机，观察升速是否异常。（2）、升速电机工作正常，变量泵不工作或者泵开口小。检查泵带的凸轮转动是否灵活，电机与变量泵连接部分是否异常、接触面是否有异物。（3）、升速电机升速小，速度低。原因大致有两方面：a、升速电机转子换向器导电槽不良有坏点或者点击碳刷氧化、磨损接触不良。修复不良导电槽或者用酒精擦洗、更换碳刷。b、速度反馈回路故障。（4）、变量泵凸轮处高速限位开关故障。检查开关机压线有无异常。（5）、到长度下轴后，长度计数器未复位或者定长继电器接点不良。（6）、变量泵所带的凸轮开口处橡胶柱高度被人为改变，造成泵油压起始位置变动。调回正常高度即可。
3、运行后，速度不能保持。
故障原因及对策：（1）、纱线控制器电路板FUI-7故障。更换检修。（2）、速度传感器故障。检查速度传感器及安装。（3）、高速离合器故障。委托保全检修。（4）、速度给定线缆故障。检查更换。
4、运行后，升速无稳速，“飞车”。
故障原因及对策：（1）、速度给定电路板故障。检查更换。（2）、速度传感器故障。檢查好坏及安装。（3）、速度最小限位开关故障。检查、更换。（4）、压辊压力不够或者有失压现象，致使经轴与压辊速度不同步。委托保全检修。
三、断纱停车部分
1、 断纱后，筒子架断纱信号灯亮，不停车。
故障原因及对策：（1）、电控柜断纱停车继电器故障，未得电或者继电器接点不良。检查供电回路、更换继电器。（2）、筒子架断纱信号未反馈回电控柜。检查反馈回路。
2、 断纱后，筒子架断纱信号灯不亮，不停车。
故障原因及对策：（1）、筒子架电箱内断纱自停电路故障。一般都是电路板上有“短路”，直流12V电压“拉低”造成的。（2）、某一排断纱自停装置有“短路”。拔掉所有插排，再逐一插回找出故障排检修。（3）、筒子架排线故障。“老化”或者受潮、磨损绝缘下降。检查排线针对性处理。
3、 筒子架断纱停车灯全亮，开不起车。
故障原因及对策：（1）、筒子架排线故障。检查排线。（2）、断纱继电器故障。常得电始终有断纱信号。检查继电器好坏以及供电回路。（3）、纱线控制器FUI-7故障。更换、检修。
四、计长部分
1、计长“短码”
原因及对策：（1）、计长传感器坏。（2）、计长传感器与测长牙轮之间距离不对。（3）、传感器松动或者线缆磨损碰壳造成“自激”计数。对策：检查传感器及安装位置、线缆有无破损。（4）、公制计长控制器FUI-9故障。更换、检修。
2、计长“长码”
原因及对策：（1）、计长传感器坏或者检测距离不合适。调整或者更换。（2）、交流24V供电不稳定，码表数字偶有“跳变”现象。检查并更换供电回路不良节点。（3）、公制计长控制器FUI-9故障。检修、更换。
结束语：以上是个人维修中一些粗浅的经验总结，其中难免有偏颇之处。维修工作本身就是“实践-总结-再实践-再总结”的循环过程。只有孜孜不倦地钻研、思考，才能胜任新时期设备维修工作的需要。
参考文献：
1、《国外新型整经机》中国纺织出版社 黄柏龄、谢剑萍著
2、《液压传动技术》山东科学技术出版社 徐瑞银著
作者简介：
孙怀强，1979.8.30，男，汉族，本科学历，陕西省武功县人，五环（集团）实业股份有限责任公司助理工程师，工业自动化控制方向。
关键字： 贝宁格 整经机 故障 维修
正文：整经质量是保证浆纱及织造工序获得高效率的基础。上世纪八十年代瑞士ZDA型贝宁格整经机，车速高、品种适应性强，仍然是我厂整经工序的主力机型。在多年的生产工作中，该机型作出了巨大的贡献。随着使用年限的增长，该机型电气故障率越来越高，影响整经的产质量。电气故障的增多，对维修人员的维修、保养水平提出了更高的要求，使得维修中不断地探索、总结，显得尤为重要。现将实际工作中，ZDA型贝宁格整经机常见电气故障及维修对策分为四个部分简述如下：
一、压辊部分
经轴加压是由压辊完成，压辊部分故障率较高。常见故障有四种：
1、压辊无动作。
原因及对策：（1）、压纱辊电磁阀未得电。检查电磁阀供电回路情况。（2）、压辊电磁阀线圈不良或者阀芯不灵活。检查线圈阻值是否变大或者“开路”。检查电磁阀阀芯是否灵活。（3）、压辊动作油路没有油压。委托保全工检查。
2、运行中，压辊“退回”。
原因及对策：（1）、压辊电磁阀线圈不良或者阀芯不灵活。检查电磁阀线圈以及阀芯状况。（2）、25bar压力开关故障。检查或者更换。（3）、油路压力不够或者不稳定。委托保全工检查。（4）、油温过高保护。油温超过65℃，造成压力不足。检查油温保护回路以及油温风扇是否工作正常。
3、压辊不“踢回”。点动或者刹车后，压辊不“踢回”。
原因及对策：（1）、“踢回”控制电路板故障。一般是电路板上的高精度定时器LM322坏，RZ4不得电造成。更换LM322即可。（2）、断纱停车继电器R5接点不良。更换继电器即好。（3）、压辊“反冲”继电器接点不良。更换继电器。
4、压辊不制动。
原因及对策：（1）、压辊制动电磁阀线圈不良或者未得电。检查制动阀线圈阻值以及线路供电状况。（2）、制动阀工作压力不够或者没有油压。检查25bar压力开关是否闭合。委托保全工油路。（3）、制动阀阀芯不灵活。拔下插头先手捅阀芯看能否正常切换，再委托保全工检修。
二、速度控制部分
1、点动后，没有反应。
故障及对策：（1）、点动按钮故障或者点动继电器接点不良。检查并更换不良元器件。（2）、制动阀未得电或者得电后阀芯动作未到位，处于刹车状态。检查制动阀供电以及线圈有无异常、阀芯是否灵活。（3）、制动机构刹住脱不开，机械故障。比如刹车盘内外套断裂等。
2、点动正常，按运行按钮后，运行速度低。
故障及对策：（1）、升速电机故障。检查升速电机，观察升速是否异常。（2）、升速电机工作正常，变量泵不工作或者泵开口小。检查泵带的凸轮转动是否灵活，电机与变量泵连接部分是否异常、接触面是否有异物。（3）、升速电机升速小，速度低。原因大致有两方面：a、升速电机转子换向器导电槽不良有坏点或者点击碳刷氧化、磨损接触不良。修复不良导电槽或者用酒精擦洗、更换碳刷。b、速度反馈回路故障。（4）、变量泵凸轮处高速限位开关故障。检查开关机压线有无异常。（5）、到长度下轴后，长度计数器未复位或者定长继电器接点不良。（6）、变量泵所带的凸轮开口处橡胶柱高度被人为改变，造成泵油压起始位置变动。调回正常高度即可。
3、运行后，速度不能保持。
故障原因及对策：（1）、纱线控制器电路板FUI-7故障。更换检修。（2）、速度传感器故障。检查速度传感器及安装。（3）、高速离合器故障。委托保全检修。（4）、速度给定线缆故障。检查更换。
4、运行后，升速无稳速，“飞车”。
故障原因及对策：（1）、速度给定电路板故障。检查更换。（2）、速度传感器故障。檢查好坏及安装。（3）、速度最小限位开关故障。检查、更换。（4）、压辊压力不够或者有失压现象，致使经轴与压辊速度不同步。委托保全检修。
三、断纱停车部分
1、 断纱后，筒子架断纱信号灯亮，不停车。
故障原因及对策：（1）、电控柜断纱停车继电器故障，未得电或者继电器接点不良。检查供电回路、更换继电器。（2）、筒子架断纱信号未反馈回电控柜。检查反馈回路。
2、 断纱后，筒子架断纱信号灯不亮，不停车。
故障原因及对策：（1）、筒子架电箱内断纱自停电路故障。一般都是电路板上有“短路”，直流12V电压“拉低”造成的。（2）、某一排断纱自停装置有“短路”。拔掉所有插排，再逐一插回找出故障排检修。（3）、筒子架排线故障。“老化”或者受潮、磨损绝缘下降。检查排线针对性处理。
3、 筒子架断纱停车灯全亮，开不起车。
故障原因及对策：（1）、筒子架排线故障。检查排线。（2）、断纱继电器故障。常得电始终有断纱信号。检查继电器好坏以及供电回路。（3）、纱线控制器FUI-7故障。更换、检修。
四、计长部分
1、计长“短码”
原因及对策：（1）、计长传感器坏。（2）、计长传感器与测长牙轮之间距离不对。（3）、传感器松动或者线缆磨损碰壳造成“自激”计数。对策：检查传感器及安装位置、线缆有无破损。（4）、公制计长控制器FUI-9故障。更换、检修。
2、计长“长码”
原因及对策：（1）、计长传感器坏或者检测距离不合适。调整或者更换。（2）、交流24V供电不稳定，码表数字偶有“跳变”现象。检查并更换供电回路不良节点。（3）、公制计长控制器FUI-9故障。检修、更换。
结束语：以上是个人维修中一些粗浅的经验总结，其中难免有偏颇之处。维修工作本身就是“实践-总结-再实践-再总结”的循环过程。只有孜孜不倦地钻研、思考，才能胜任新时期设备维修工作的需要。
参考文献：
1、《国外新型整经机》中国纺织出版社 黄柏龄、谢剑萍著
2、《液压传动技术》山东科学技术出版社 徐瑞银著
作者简介：
孙怀强，1979.8.30，男，汉族，本科学历，陕西省武功县人，五环（集团）实业股份有限责任公司助理工程师，工业自动化控制方向。