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研究了全电刹车系统的整体组成结构、控制方案和系统硬软件设计等问题；在详细分析飞机刹车系统的工作原理和交流伺服技术的基础上，采用稀土永磁无刷方波直流电动机作为驱动部件，飞机期望滑移率控制和电机转速、电流控制的三环控制方式；以先进的数字信号处理器（DSP）和复杂可编程逻辑器件（CPLD）为核心，完成了数字式刹车控制器的硬件设计；该系统经过原理性实验，证明系统工作协调、稳定、可靠，实现了全电刹车系统的基本控制功能。