【摘 要】
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北京南站不仅仅是中国新的城际高速网的一个重要的铁路枢纽，而且还是一个重大的城市建筑和规划项目。车站占地31公顷，与周边的城市景观浑然一体，担当着北京的“城市门户”，其设计
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北京南站不仅仅是中国新的城际高速网的一个重要的铁路枢纽，而且还是一个重大的城市建筑和规划项目。车站占地31公顷，与周边的城市景观浑然一体，担当着北京的“城市门户”，其设计旅客吞吐量为每年1。05~Z,人次，~12030年时将达到每小时33，280人次的高峰小时流量，每天共计输送旅客286．500人次。车站的集成式设计包含多模式交通换乘设施，采用了垂直分离策略，因而旅客交通流更加直接、方便和高效。
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