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摘要：刮板输送机是煤矿采煤工作面、掘进工作面及地面选煤厂的重要运输设备，抓好检修后刮板输送机的检验检测是保障煤矿高产高效和安全生产的必要机电技术管理内容，对检修后的刮板输送机要逐台进行整机空运转、检测空运转功耗、水平弯曲、垂直弯曲、链速、噪声等项目的规范检验检测、填写记录及评定。
关键词：刮板输送机；空运转；水平弯曲；垂直弯曲
中图分类号：TD634 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）27-0084-02
刮板输送机派用于煤矿采煤工作面、掘进工作面、司职承接由采煤机、掘进机截割下的不规则粒度的煤（炭）散粒状物质，并完成连续运输线上的第一级运输任务，生产现场服役的刮板输送机仅有20%是新制产品，其中80%以上是通过检修后再服役的。运行中的刮板输送机一旦发生故障，就会导致采煤掘进工艺全线停产。无论从生产环节的职能作用，还是检修后服役数量与全部服役数量的高占比方面，重视刮板输送机检修后的出厂检验检测则是煤矿高产高效的机电技术管理的重要措施。
煤矿刮板输送机的运输环境和负荷状况的恶劣性远远大于其他工业企业工况，而波动较大的冲击负荷是煤矿刮板输送机工作的突出特点。因此，抓好检修后刮板输送机的规范检验检测，对其主要元（部）件的整机组装前的分部检验；组装后整机的空运转、空运转功耗、水平弯曲、垂直弯曲、链速、噪声等主要项目必须要仔细认真检验检测，合格后方可交付使用现场。
1 现状
当前，国内所有检修工厂对入厂待修的刮板输送机首先是分解并检验各部件，如实填写入厂记录报告，包括：电动机、液力偶合器、减速器、机头架、链轮组件、牵引链、连接环、E型螺栓、中部槽、过渡槽、刮板等。根据入厂写实后的元（部）件状态，决定检修工艺或补充新品。各检修厂做完了上述步骤后，即开始分部检修，但国内大多数检修厂虽然持有检修资质证，但都不能完全规范地按照相关国家标准和煤矿行业标准进行整机运转试验，这样就为检修后的刮板输送机在交付用户后埋下了故障的祸根，因为缺少了刮板输送机所必需的性能项目检验检测，如整机空运转、空运转功率消耗、水平弯曲、垂直弯曲、刮板链速、噪声、各部件密封等。综上，规范地实现刮板输送机检修后出厂检验检测是当前检修厂的普遍应关注和要解决的问题。
2 空运转
完成了对刮板输送机各元（部）件的检修和新品补充的工艺程序后[主要的元（部）件包括：防爆电动机、减速器、液力偶合器、机头架、链轮组件、牵引链、连接环、E型螺栓、中部槽、过渡槽、刮板等]，组装50m长主机铺设在水泥地面上，在未铺设牵引链和刮板之前，先作传动部的运转试验，无异常后，输入下一道检验工序。
铺设牵引链和刮板，调整牵引链，预紧到额定功率运转时所要求的最小链条预张力。此时，具备了空运转条件，点动启动使链条移动10m无异常后，进行连续运行
阶段。
启动后，刮板输送机正、反向分别空运转30min，如果刮板链和链轮正常啮合和脱开，不发生跳链和掉链和卡链现象；如果刮板链和机头架、舌板、拨链器之间无卡撞现象而且下链运行在中部槽、过渡槽等搭接处无刮卡性的撞击现象，就可评定为空运转试验单项评定为合格，转入下一项检验。
3 空运转功耗检测
为了检测刮板输送机的机械效率，就必须测得空载功率消耗，它是构建整机各元（部）件的效率所体现出的综合效率，不仅是安全指标的表征，也是节能指标的表征，煤炭行业技术标准的要求值为：轻型刮板输送机（75kW以下）空载运转功率消耗不得超过额定功率的34%；中型（75～160kW）刮板输送机的空载运转功率消耗不得超过额定功率的30%；重型（200～400kW）刮板输送机的空载运转功率消耗不得超过额定功率的28%；超重型（400kW以上）刮板输送机空载运转功率不得超过额定功率的26%。
因现场作出厂检验检测是铺设长度不一定与原设计长度一致，因此实际铺设长度的空载功率要经过换算而得。换算公式为：
式中：
P——设计长度水平直线铺设时，计算电动机空载输入功率（kW）
P0——实际长度水平直线铺设时，实测电动机空载输入功率（kW）
P1——实际铺设刮板链拆开状况下实测电动机输入功率（kW）
L0——实际铺设长度（m）
L——设计长度（m）
4 水平弯曲与垂直弯曲
煤矿用刮板输送机的整机设计要适应工作面的水平不平态和垂直不平态，以满足采煤工作面的实际自然状态和工作面推进时刮板输送局部出现的“S”弯曲状，所以整机检验时必须作水平弯曲试验和垂直弯曲试验，此项检验的进行可评定过渡槽与中部槽及中部槽与中部槽之间接口处的上下错口量和水平错口量。但要注意必须是牵引链在运行中使刮板机水平弯曲和垂直弯曲，不可先弯曲后启动，以免损坏刮板机。
4.1 水平弯曲检验
与采煤机截深相宜的弯曲是刮板输送机水平弯曲的依据因素之一。通常情况下，与地面试验时，在距机头15m处铺设成“S”形弯曲状态，其弯曲步距应大于10倍截深，弯曲长度大于12m（即8节中部槽的长度）。在该弯曲狀态下，刮板输送机正反向各运转30min，中部槽间搭接完好，不出现漏煤间隙，而且不发生卡链和刮板撞击及牵引链蹩卡现象，可视为单项评定合格。
4.2 垂直弯曲检验
水平弯曲试验合格后，在水平弯曲段以后的第五节中部槽处，按中部槽设计的垂直弯曲角度垫高一节中部槽的两侧，刮板输送正反向各运转30min，不发生卡链、蹩卡刮板及撞击现象，可视为垂直弯曲试验单项评定为合格。
5 噪声、链速与密封
5.1 噪声检验
噪声值得大小，表征出组成主机各元（部）件的制作精度和整机安装调试的组装精度。整机噪声值的示出不仅决定了噪声污染度，而且决定了整机的综合技术性能质量和耗能质量。检验中，在机头转动部链轮中心高度水平面1m处、整机中间部距中部槽槽帮两侧水平距离1m，上方距离1m交汇处用声级计测得功率级噪声值，其整机空载噪声值不得大于100dB（A）。
5.2 链速检验
刮板链（即牵引链）的运行速度，决定了刮板输送机的输送能力，也可检示出其空载阻力是否异常。可利用秒表间接测定刮板链通过10节中部槽（15m路程）的时间，测量3次，求出链速平均值。要求链速实测值与设计值之间的偏差在±3%范围内。
5.3 密封性能检验
刮板输送机各部件的密封性能是易为忽视的技术性能，空运转试验可初步检验各部制造精度、元（器）件质量指标、润滑油质量、安装调试精度等，在空运转过程中，如果减速器、液力偶合器、机头转动部等密封处不出现渗漏油、渗漏液现象，则视为该单项评定合格。
6 其他项目检验
在完成前述主要项目之后，也要对刮板输送机其他配套部件，诸如电缆槽、水槽部、挡煤板部、铲煤板部、行走轨道部（销排或齿条）等逐一进行检验。
7 结语
煤矿用刮板输送机是现代化高产高效矿井的主要运输生产设备，抓好其检修后的出厂检验检测是煤矿稳产高产和安全生产的保障，因此，做好刮板输送机检修后出厂检验检测的科学化、严格化和规范化管理是检修厂及煤矿机电管理部门的职责。管理者、检修作业者、使用者都要同等重视。
参考文献
[1] 于学谦.矿山运输[M].北京：中国矿业大学出版社.
[2] 国家安全生产监督管理总局.煤矿机电设备检修技术规范（MT/T1097-2008）[S].
作者简介：庄书明（1965—），男，辽宁阜新人，阜新矿业集团机电设备租赁分公司机械工程师，研究方向：煤矿机电设备检修及管理。
关键词：刮板输送机；空运转；水平弯曲；垂直弯曲
中图分类号：TD634 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）27-0084-02
刮板输送机派用于煤矿采煤工作面、掘进工作面、司职承接由采煤机、掘进机截割下的不规则粒度的煤（炭）散粒状物质，并完成连续运输线上的第一级运输任务，生产现场服役的刮板输送机仅有20%是新制产品，其中80%以上是通过检修后再服役的。运行中的刮板输送机一旦发生故障，就会导致采煤掘进工艺全线停产。无论从生产环节的职能作用，还是检修后服役数量与全部服役数量的高占比方面，重视刮板输送机检修后的出厂检验检测则是煤矿高产高效的机电技术管理的重要措施。
煤矿刮板输送机的运输环境和负荷状况的恶劣性远远大于其他工业企业工况，而波动较大的冲击负荷是煤矿刮板输送机工作的突出特点。因此，抓好检修后刮板输送机的规范检验检测，对其主要元（部）件的整机组装前的分部检验；组装后整机的空运转、空运转功耗、水平弯曲、垂直弯曲、链速、噪声等主要项目必须要仔细认真检验检测，合格后方可交付使用现场。
1 现状
当前，国内所有检修工厂对入厂待修的刮板输送机首先是分解并检验各部件，如实填写入厂记录报告，包括：电动机、液力偶合器、减速器、机头架、链轮组件、牵引链、连接环、E型螺栓、中部槽、过渡槽、刮板等。根据入厂写实后的元（部）件状态，决定检修工艺或补充新品。各检修厂做完了上述步骤后，即开始分部检修，但国内大多数检修厂虽然持有检修资质证，但都不能完全规范地按照相关国家标准和煤矿行业标准进行整机运转试验，这样就为检修后的刮板输送机在交付用户后埋下了故障的祸根，因为缺少了刮板输送机所必需的性能项目检验检测，如整机空运转、空运转功率消耗、水平弯曲、垂直弯曲、刮板链速、噪声、各部件密封等。综上，规范地实现刮板输送机检修后出厂检验检测是当前检修厂的普遍应关注和要解决的问题。
2 空运转
完成了对刮板输送机各元（部）件的检修和新品补充的工艺程序后[主要的元（部）件包括：防爆电动机、减速器、液力偶合器、机头架、链轮组件、牵引链、连接环、E型螺栓、中部槽、过渡槽、刮板等]，组装50m长主机铺设在水泥地面上，在未铺设牵引链和刮板之前，先作传动部的运转试验，无异常后，输入下一道检验工序。
铺设牵引链和刮板，调整牵引链，预紧到额定功率运转时所要求的最小链条预张力。此时，具备了空运转条件，点动启动使链条移动10m无异常后，进行连续运行
阶段。
启动后，刮板输送机正、反向分别空运转30min，如果刮板链和链轮正常啮合和脱开，不发生跳链和掉链和卡链现象；如果刮板链和机头架、舌板、拨链器之间无卡撞现象而且下链运行在中部槽、过渡槽等搭接处无刮卡性的撞击现象，就可评定为空运转试验单项评定为合格，转入下一项检验。
3 空运转功耗检测
为了检测刮板输送机的机械效率，就必须测得空载功率消耗，它是构建整机各元（部）件的效率所体现出的综合效率，不仅是安全指标的表征，也是节能指标的表征，煤炭行业技术标准的要求值为：轻型刮板输送机（75kW以下）空载运转功率消耗不得超过额定功率的34%；中型（75～160kW）刮板输送机的空载运转功率消耗不得超过额定功率的30%；重型（200～400kW）刮板输送机的空载运转功率消耗不得超过额定功率的28%；超重型（400kW以上）刮板输送机空载运转功率不得超过额定功率的26%。
因现场作出厂检验检测是铺设长度不一定与原设计长度一致，因此实际铺设长度的空载功率要经过换算而得。换算公式为：
式中：
P——设计长度水平直线铺设时，计算电动机空载输入功率（kW）
P0——实际长度水平直线铺设时，实测电动机空载输入功率（kW）
P1——实际铺设刮板链拆开状况下实测电动机输入功率（kW）
L0——实际铺设长度（m）
L——设计长度（m）
4 水平弯曲与垂直弯曲
煤矿用刮板输送机的整机设计要适应工作面的水平不平态和垂直不平态，以满足采煤工作面的实际自然状态和工作面推进时刮板输送局部出现的“S”弯曲状，所以整机检验时必须作水平弯曲试验和垂直弯曲试验，此项检验的进行可评定过渡槽与中部槽及中部槽与中部槽之间接口处的上下错口量和水平错口量。但要注意必须是牵引链在运行中使刮板机水平弯曲和垂直弯曲，不可先弯曲后启动，以免损坏刮板机。
4.1 水平弯曲检验
与采煤机截深相宜的弯曲是刮板输送机水平弯曲的依据因素之一。通常情况下，与地面试验时，在距机头15m处铺设成“S”形弯曲状态，其弯曲步距应大于10倍截深，弯曲长度大于12m（即8节中部槽的长度）。在该弯曲狀态下，刮板输送机正反向各运转30min，中部槽间搭接完好，不出现漏煤间隙，而且不发生卡链和刮板撞击及牵引链蹩卡现象，可视为单项评定合格。
4.2 垂直弯曲检验
水平弯曲试验合格后，在水平弯曲段以后的第五节中部槽处，按中部槽设计的垂直弯曲角度垫高一节中部槽的两侧，刮板输送正反向各运转30min，不发生卡链、蹩卡刮板及撞击现象，可视为垂直弯曲试验单项评定为合格。
5 噪声、链速与密封
5.1 噪声检验
噪声值得大小，表征出组成主机各元（部）件的制作精度和整机安装调试的组装精度。整机噪声值的示出不仅决定了噪声污染度，而且决定了整机的综合技术性能质量和耗能质量。检验中，在机头转动部链轮中心高度水平面1m处、整机中间部距中部槽槽帮两侧水平距离1m，上方距离1m交汇处用声级计测得功率级噪声值，其整机空载噪声值不得大于100dB（A）。
5.2 链速检验
刮板链（即牵引链）的运行速度，决定了刮板输送机的输送能力，也可检示出其空载阻力是否异常。可利用秒表间接测定刮板链通过10节中部槽（15m路程）的时间，测量3次，求出链速平均值。要求链速实测值与设计值之间的偏差在±3%范围内。
5.3 密封性能检验
刮板输送机各部件的密封性能是易为忽视的技术性能，空运转试验可初步检验各部制造精度、元（器）件质量指标、润滑油质量、安装调试精度等，在空运转过程中，如果减速器、液力偶合器、机头转动部等密封处不出现渗漏油、渗漏液现象，则视为该单项评定合格。
6 其他项目检验
在完成前述主要项目之后，也要对刮板输送机其他配套部件，诸如电缆槽、水槽部、挡煤板部、铲煤板部、行走轨道部（销排或齿条）等逐一进行检验。
7 结语
煤矿用刮板输送机是现代化高产高效矿井的主要运输生产设备，抓好其检修后的出厂检验检测是煤矿稳产高产和安全生产的保障，因此，做好刮板输送机检修后出厂检验检测的科学化、严格化和规范化管理是检修厂及煤矿机电管理部门的职责。管理者、检修作业者、使用者都要同等重视。
参考文献
[1] 于学谦.矿山运输[M].北京：中国矿业大学出版社.
[2] 国家安全生产监督管理总局.煤矿机电设备检修技术规范（MT/T1097-2008）[S].
作者简介：庄书明（1965—），男，辽宁阜新人，阜新矿业集团机电设备租赁分公司机械工程师，研究方向：煤矿机电设备检修及管理。