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德国劳氏船级社执行委员会成员Hermann Klein认为，大型现代集装箱船的经济航速为14节甚至更低。一年前，由于船舶载货量大幅减少，利率、租金走低，加之油价相对较高，这些因素促成了一个新的船舶最经济航速。但由于普通大型集装箱船的设计航速为25节，而14节的航速只使用了装机功率的15％，如果长期以低速航行，