【摘 要】
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基于复杂网络理论,使用Space-L网络建模方法构建地铁网络空间结构,通过改进地铁网络空间结构连通性评估方法,与网络结构复杂性评估方法,评估地铁网络时空演化特征.以北京地铁
【机 构】
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北京科技大学经济管理学院,中国北京100083;北京科技大学马克思主义中国化研究所,中国北京100083
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基于复杂网络理论,使用Space-L网络建模方法构建地铁网络空间结构,通过改进地铁网络空间结构连通性评估方法,与网络结构复杂性评估方法,评估地铁网络时空演化特征.以北京地铁为例,构建1971-2020年北京地铁网络结构,分析北京地铁时空网络结构的发育状况、无标度特性和小世界特性的演化特征,结果发现:①北京地铁网络结构连通性发育水平仍然较低,网络结构复杂性较小.②北京地铁网络空间结构扩张过程中,新线路在选择旧车站进行换乘时,既存在优先连接,又存在随机连接.③到目前为止,北京地铁网络空间结构的演化以覆盖型线路为主、优化型线路为辅.④覆盖型线路与优化型线路上的新建车站设置,受到廊道走向与感知范围限制.
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