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通过对三辆不同前挡风玻璃隔热率的汽车进行现场实测,监测车内热环境的变化和乘员的动态热响应,研究太阳辐射下汽车前挡风玻璃特性变化对车内热舒适的影响。实验结果表明,提高前挡风玻璃的隔热率,在升温阶段可以较好地改善车内的热环境,降低乘员进入车内时受到的热冲击的强度。但在降温阶段,受空调制冷的影响,前挡风玻璃隔热率的提高对车内热环境和热舒适的改善作用较小。