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为了识别颗粒物排放的原因及其影响参数,德国卡尔斯鲁厄（Karlsruhe）理工学院（KIT）活塞机械研究所（IFKM）在内燃机研究联合会（FVV）研究计划项目中,采用单行程曲柄连杆机构装置和单缸试验发动机进行了相关的试验研究。2种试验载体都装配了喷油器布置在中央的汽油缸内直接喷射系统。通过光学、热力学和废气分析测量技术的组合应用及其在试验装置上的众多应用,能够对各个影响参数进行单独的考察,并与颗粒物排放的测量值联系起来。