【摘 要】
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在对沥青混凝土路面早期损害现象的研究基础上,通过将热阻材料——陶粒应用到超薄磨耗层中,来解决目前沥青混凝土路面日益严重的车辙问题。通过对热阻式超薄磨耗层的路用性能
【机 构】
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哈尔滨工业大学,浙江大学建筑设计研究院,
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在对沥青混凝土路面早期损害现象的研究基础上,通过将热阻材料——陶粒应用到超薄磨耗层中,来解决目前沥青混凝土路面日益严重的车辙问题。通过对热阻式超薄磨耗层的路用性能试验和热阻性能试验,得出了陶粒在超薄磨耗层中的最佳掺配比例,为在实际工程中的应用提供依据。
Based on the research on the early damage of asphalt concrete pavement, the current rutting problem of asphalt concrete pavement is solved by applying the thermal resistance material - ceramsite to the ultra-thin wear layer. The best blending ratio of ceramsite in ultra-thin wear layer was obtained through the road performance test and thermal resistance performance test of the ultra-thin heat-resistance wear layer, which provided the basis for the practical application.
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