论文部分内容阅读
长江航道的现状与长江流域经济发展对运输的需求──运量上升、船队扩大、船舶密度＊加等十分不适应。因此，加快航道基础设施的建设，是建设长江运输主通道的需要，天发展和完善长江流域综合运输网的需要，是实现长江流域经济战略目标的需要。长江干线航道的治理以及高等级水东航过网的形成，需要30～50年甚至更长的时闪。根据交通部确定的建设“三主一支持”的长远规划，国家产业政策明确的“以发展运输大通道为中心”的方针以及全国内河航运建设工作会议精神，“九五”期长江干线航道建设总目标是：以中下游为重点，整治得航滩险，提高局部河段