论文部分内容阅读
文中从介绍CHD2A1型电力蓄电池牵引车的主电路原理图开始,深入了解其主电路各器件的设计思想及其作用,并重点对其重要部件牵引变流器及辅助变流器的原理进行了介绍,最终从部件参数计算进行了重点说明,通过这些分析对后续此类工程车的开发与应用有一定的借鉴意义.
CHD2A1型电力蓄电池牵引车的电气主电路设计与分析
【摘 要】
：
文中从介绍CHD2A1型电力蓄电池牵引车的主电路原理图开始,深入了解其主电路各器件的设计思想及其作用,并重点对其重要部件牵引变流器及辅助变流器的原理进行了介绍,最终从部件参数计算进行了重点说明,通过这些分析对后续此类工程车的开发与应用有一定的借鉴意义.
【机 构】
：
中车大同电力机车有限公司, 山西大同 037038
【出 处】
：
铁道机车车辆
【发表日期】
：
2021年6期
其他文献
《秀竹》以竹子为主题,壶身好似佛肚竹,小竹节做壶把和壶钮,协调地分布在壶的左右,壶盖上的装饰雕琢精致,美不胜收,竹节玩转自如呈壶钮,嫩叶自然生成,叶片精美,整器超凡脱俗,有清丽之美.
《龙吟》是在充分利用紫砂浞可塑性强这一特点的基础上,把人们熟知的龙的威武形象以及美好的象征寓意融入壶中,让人们在壶艺中读到了一个富有生活哲理的故事,了解到了艺人内心澎湃的情感,从而受到启迪,引发心中对龙以及龙所代表的太平盛世的渴望和感激.
随着我国铁路运输的快速发展,160 km/h动力集中动车组作为复兴号动车组系列的重要成员正逐步在普速线路上大量开行运用.文中系统论述了涉及动力集中动车组运行安全性和平稳性的3个主要动力学问题,分别为动力车直线晃车、动力车尾部顶推运行安全性、单线隧道通过列车尾部动力学性能,详细介绍了围绕这些动力学问题开展的专项试验研究和计算分析工作,明确了这些动力学问题的产生原因、作用机理以及影响因素,并分析了在后续动力集中动车组设计研发、试验验证、长期运用中可能会出现的动力学相关问题,为动力集中动车组系列产品的健康可持续
将深度学习算法用于车辆空气制动系统健康状况分析,用实测数据训练了深度学习模型,根据列车管压力曲线预测正常制动阀输出的制动缸压力曲线,对制动阀健康状况进行量化分析,并实际验证了该方法的有效性,在此基础上开发了车辆制动故障预测与健康管理系统.
当前机车运行状态监测主要依托于车载设备,车辆运行安全监测设备以地对车的监控方式,可以对通过机车、车辆进行多方位监测,为了更充分有效地利用既有资源,实现铁路机车车辆运行安全监控设备资源共用、信息共享的融合应用,迫切需要开展车辆运行安全监测设备对机车运行安全监控的应用系统研究与建设.文中介绍该系统的建设背景,提出系统技术方案,并对系统的业务流程、主要功能和数据接口进行设计.
风挡结构与连接方式是列车气动性能的影响要素之一,研究高速列车风挡腔内流场可以为列车局部减阻提供依据.现有研究方法以数值计算和模型试验为主,实车试验开展较为有限,且多用于辅助对比,不具备系统分析能力.针对实车试验,从系统试验角度给出了可行的试验方案.通过合理有效的试验数据分析处理方法,获得了风挡腔内壁面压力、湍流度及振动情况.结合实车测试结果,验证了该试验分析方法的有效性,为风挡腔内流场研究提供了新的思路.
为了有效地解决由于外界因素导致的轮轨黏着牵引力利用率不高的问题,提出用全维状态观测器来估测黏着系数,同时采用带遗忘因子递推最小二乘算法(FFRLS)以获得黏滑特性曲线的斜率值,进而引入变步长梯度下降法搜寻最优蠕滑速度以调节转矩补偿值,可实现在恶劣轮轨路况下高速列车黏着力仍可高效利用的目的.文中将在Matlab/Simulink平台对此研究策略的可行度和有效性进行验证.
GMC-96B型钢轨打磨列车B车在55～72 km/h的应用速度范围内运行,司机室会出现持续的、剧烈的垂向异常振动现象.在京广线郑州南—许昌对原型车进行轴箱、转向架构架、车体和司机室垂向振动加速度测试试验,B车司机室坐椅附近垂向振动加速度和平稳性指标不满足标准要求.进一步分析测试数据,掌握了B车振动特点及振动在轴箱—构架—车体—司机室传递关系,结合转向架相对摩擦系数测定和解体检查,找出异常振动发生的主要原因,并提出相应的改进优化方案.经过对B原型车2种方案的改进优化并先后在正线上加以测试验证,结果表明司机
针对当前铁路货车检修过程中转向架弹簧检测选配现状及存在的问题,研制一种集铁路货车转向架弹簧视觉检测及智能选配于一体的高效自动化系统,实现弹簧尺寸参数检测、规格型号自动判定及机器人智能选配的目标.