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本文旨在研究影响公交站台容量的因素，乘客在公交站台上最有效的候车区域，为公交站台最有效的设计提供依据。
快速公交站台乘客候车区域研究
【摘 要】
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本文旨在研究影响公交站台容量的因素，乘客在公交站台上最有效的候车区域，为公交站台最有效的设计提供依据。
【机 构】
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国道通公路设计研究院交通规划室,宇恒可持续交通研究中心
【出 处】
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中国科技信息
【发表日期】
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2009年13期
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