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《公路水路交通“十一五”发展规划》提出,到“十一五”末,亿车公里用地面积,力争比2005年下降20%。完成这个目标,除了建设时节约用地外,更重要的是确保路网畅通,做大“亿车公里”这个分母。但现在的情况是,有些公路车流量还没有达到设计通行能力就已经出现拥堵现象,行车速度减慢,这是对土地资源一种极大的浪费。
造成这种现象的原因,一是养护不足,造成路面破损,出现跳车等现象。二是国家缺少限制低速的措施,许多低速、重载车辆上了高速公路后,慢悠悠地跑,甚至有车不按规则行驶,不走行车道,无故长时间在超车道行驶,有时数车并驾齐驱,把后面的车辆都压住了,高速公路的效能得不到发挥,通过能力大大降低。这是严重的资源浪费,而且容易引发交通事故。
要解决这种情况,一方面要加强养护管理,不但建设时要高质量、高标准,养护时也要高质量、高标准;另一方面建议联合高速公路警察,加强安全行车管理,规范高速公路行车速度和车型,确保公路安全畅通。
(作者系浙江省交通厅前厅长)
造成这种现象的原因,一是养护不足,造成路面破损,出现跳车等现象。二是国家缺少限制低速的措施,许多低速、重载车辆上了高速公路后,慢悠悠地跑,甚至有车不按规则行驶,不走行车道,无故长时间在超车道行驶,有时数车并驾齐驱,把后面的车辆都压住了,高速公路的效能得不到发挥,通过能力大大降低。这是严重的资源浪费,而且容易引发交通事故。
要解决这种情况,一方面要加强养护管理,不但建设时要高质量、高标准,养护时也要高质量、高标准;另一方面建议联合高速公路警察,加强安全行车管理,规范高速公路行车速度和车型,确保公路安全畅通。
(作者系浙江省交通厅前厅长)