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【摘要】随着我国社会经济的不断发展，汽车在社会生产和人们生活中的地位也越来越重要。从目前的汽车发展来看，无论在数量上还是在性能上，都有了较大的提升。对于汽车而言，发动机是比较重要的一个零部件，一旦发动机出现问题，不仅会对汽车的发动造成影响，甚至可能造成较大的安全事故，这对我国的交通和汽车行业，都造成较大的影响。为此，在今后的工作中，需要对汽车发动机故障的修理展开研究。从客观的角度来看，汽车发动机故障的修理，在很多方面仍然保持在初级水平，部分地區虽然运用了先进的设备和技术，但并未取得理想的效果，日后，需进一步加强汽车发动机故障修理体系的建立，促使汽车能够更加平稳的运行。
【关键词】汽车 发动机 故障 修理
汽车运行的动力源自于发动机，而从简单意义上讲，发动机就是一个能量转换系统，将汽油通过在密封汽缸内燃烧气体，产生膨胀，推动活塞运动，转变为机械能，这是发动机的基本原理。在目前的修理过程中发现，汽车发动机故障的类型较多，不同的汽车型号，在发动机故障的类型上，也表现出了较强的差异，同时在很多方面都可以为修理体系的健全，提供较多的数据和信息参考。在此，本文主要对汽车发动机故障的修理展开讨论。
一、汽车耗油量过大
汽车发动机是将能量进行转换的工具，以最低的消耗达到最佳的状态，是每个车主最关心的问题。从现有的汽车发动机故障来看，耗油量过大是一个比较严重的问题。首先，耗油量过大，会影响汽车发动机的使用寿命，过于频繁的维修，将会导致汽车发动机遇到更多的问题，进而对汽车的整体性能造成影响。其次，在耗油量过大的同时，汽车的其他运行部件，也需要承载较大的运行压力，在长久的奔跑后，汽车的寿命就会降低。当汽车的使用达到底线后，则容易在道路中造成交通事故，对驾驶者和乘坐者的生命安全威胁较大。为此，在耗油量过大的问题处理中，需结合实际来进行。第一，通过查看警告灯的方式来观察耗油量。汽车在运行过程中，倘若警告灯未熄灭，则会衍生出故障代码，通过故障代码，可以更好的确定故障类型并维修。第二，汽车的空调不能长久的处于开放状态，轮胎气压也要保持稳定，车辆需按时休息，不能超负荷运行。汽车的发动机，违反了上述的任何一个方面，都可能造成耗油量大的问题。因此，在处理耗油量问题的时候，需结合汽车的实际运行情况。
二、发动机不启动的检查
汽车在运行过程中，自动熄火是一个比较严重的问题。从客观的角度来分析，发动机不能启动，对汽车造成的危害是比较严重的。首先，当发动机不能启动的时候，其他的零部件处于“待机”状态，其构成的磨损等问题，将会造成较多的安全隐患。另外，当汽车发动机不能启动，同时通过措施强行启动时，势必会造成发动机的较大损坏，同时存在概率导致发动机直接报废。其次，发动机不能启动的时候，很容易影响汽车的总体性能。现阶段的汽车在生产制造中，安全性的要求不断提升，但发动机方面的性能还是有待提升的。为此，在今后的汽车故障修理当中，需对发动机不能启动进行有效的检查。综合多方面的信息和数据来看，在发动机不能启动的检查方面，可从以下几个方面出发：第一，现阶段的很多汽车都安装了防盗器，倘若防盗器没有关闭，则会造成发动机不能启动。该问题是驾驶员需要自己检查的。第二，检查燃料是否足够，再检查蓄电常（9v-12v）和起动机是否处于正常状态。如果不正常就会造成起动机运行速度慢，在起动机不工作的情况下，先检查起动机电磁开关是否能吸动。电池起动时电压是否正常，电池极桩接线是否有松动或氧化现象；如果电磁开关不能吸动，脸查起动机起动时电池开关是否有电，检查电磁开关、启动继电器、点火开关至电磁开关间的导线是否断路起动。
三、怠速过低的修理
汽车发动机故障除了上述的两个方面，怠速过低也是比较重要的故障，该故障对发动机造成的影响相对严重。结合以往的工作经验和当下的故障标准，怠速过低的修理，可尝试从以下几个方面出发：第一，修理人员，可尝试启动汽车的发动机，启动过程中，需注意警告灯的情况，倘若警告灯表现出常亮，则可以通过读取故障代码的方式来进行修理；倘若警告灯没有反应，则可以通过示波器检查点火高压和点火能量。由于怠速过低造成的影响较为严重，因此需要对汽车发动机开展较为全面的检查。第二，在故障检查过程中，如果点火高压和点火能量，均显示出不正常的状态，则应该检查一些细小的部分，包括点火线圈、火花塞等等，通过这些细节上的判断和数据、信息的整理，观察汽车发动机故障的类型，以此来采用有效的方法进行维修，必要时更换零部件，完成汽车发动机故障的更好修理。第三，在修理过程中，倘若点火高压和点火能量表示正常，修理人员应在发动机的真空管检查上努力，观察真空管是否存在差错的情况。倘若真空管差错，则应该通过重新插真空管的方法，来提高故障的修理水平。倘若真空管并没有差错，则需要在发动机的油压表上努力，以此来检查怠速控制阀的动作情况。具体措施为：通过接通和切断空调开关，观察怠速有没有突出的变化，并且观察怠速发的步级数有没有改变。综上所述，汽车发动机故障的修理，还是有待提升的。目前，汽车发动机的生产加工引起了社会和消费群体的重视，今后应不断提高加工水平，避免发动机故障反复出现。
总结：本文对汽车发动机故障的修理展开讨论，现阶段的修理体系和修理技术都得到了健全，发动机故障的修理水平也不断提升。但是，随着汽车数量的提升和性能的进一步健全，其运行的效率也在提升，发动机能否满足不同驾驶者的需求，在很大程度上决定了汽车的运行结果。在今后的工作中，需要对汽车发动机故障展开深入研究，以此来巩固汽车的正常运行，延长其使用年限的时候，还需要加强发动机的性能。
【参考文献】
[1]唐梦柔.汽车发动机故障指示灯亮故障的排除[J].公路与汽运，2014，06：20-21+30.
[2]郭兆松.2012款迈腾B7L轿车发动机故障分析与诊断[J].公路与汽运，2014，06：22-25.
[3]柯绍强.汽车发动机故障诊断及预测系统研究[J].科技与创新，2014，21：39-40.
[4]许其山，曾庆平.基于LabVIEW的汽车发动机参数检测系统设计[J].佳木斯大学学报（自然科学版），2014，06：870-872.
【关键词】汽车 发动机 故障 修理
汽车运行的动力源自于发动机，而从简单意义上讲，发动机就是一个能量转换系统，将汽油通过在密封汽缸内燃烧气体，产生膨胀，推动活塞运动，转变为机械能，这是发动机的基本原理。在目前的修理过程中发现，汽车发动机故障的类型较多，不同的汽车型号，在发动机故障的类型上，也表现出了较强的差异，同时在很多方面都可以为修理体系的健全，提供较多的数据和信息参考。在此，本文主要对汽车发动机故障的修理展开讨论。
一、汽车耗油量过大
汽车发动机是将能量进行转换的工具，以最低的消耗达到最佳的状态，是每个车主最关心的问题。从现有的汽车发动机故障来看，耗油量过大是一个比较严重的问题。首先，耗油量过大，会影响汽车发动机的使用寿命，过于频繁的维修，将会导致汽车发动机遇到更多的问题，进而对汽车的整体性能造成影响。其次，在耗油量过大的同时，汽车的其他运行部件，也需要承载较大的运行压力，在长久的奔跑后，汽车的寿命就会降低。当汽车的使用达到底线后，则容易在道路中造成交通事故，对驾驶者和乘坐者的生命安全威胁较大。为此，在耗油量过大的问题处理中，需结合实际来进行。第一，通过查看警告灯的方式来观察耗油量。汽车在运行过程中，倘若警告灯未熄灭，则会衍生出故障代码，通过故障代码，可以更好的确定故障类型并维修。第二，汽车的空调不能长久的处于开放状态，轮胎气压也要保持稳定，车辆需按时休息，不能超负荷运行。汽车的发动机，违反了上述的任何一个方面，都可能造成耗油量大的问题。因此，在处理耗油量问题的时候，需结合汽车的实际运行情况。
二、发动机不启动的检查
汽车在运行过程中，自动熄火是一个比较严重的问题。从客观的角度来分析，发动机不能启动，对汽车造成的危害是比较严重的。首先，当发动机不能启动的时候，其他的零部件处于“待机”状态，其构成的磨损等问题，将会造成较多的安全隐患。另外，当汽车发动机不能启动，同时通过措施强行启动时，势必会造成发动机的较大损坏，同时存在概率导致发动机直接报废。其次，发动机不能启动的时候，很容易影响汽车的总体性能。现阶段的汽车在生产制造中，安全性的要求不断提升，但发动机方面的性能还是有待提升的。为此，在今后的汽车故障修理当中，需对发动机不能启动进行有效的检查。综合多方面的信息和数据来看，在发动机不能启动的检查方面，可从以下几个方面出发：第一，现阶段的很多汽车都安装了防盗器，倘若防盗器没有关闭，则会造成发动机不能启动。该问题是驾驶员需要自己检查的。第二，检查燃料是否足够，再检查蓄电常（9v-12v）和起动机是否处于正常状态。如果不正常就会造成起动机运行速度慢，在起动机不工作的情况下，先检查起动机电磁开关是否能吸动。电池起动时电压是否正常，电池极桩接线是否有松动或氧化现象；如果电磁开关不能吸动，脸查起动机起动时电池开关是否有电，检查电磁开关、启动继电器、点火开关至电磁开关间的导线是否断路起动。
三、怠速过低的修理
汽车发动机故障除了上述的两个方面，怠速过低也是比较重要的故障，该故障对发动机造成的影响相对严重。结合以往的工作经验和当下的故障标准，怠速过低的修理，可尝试从以下几个方面出发：第一，修理人员，可尝试启动汽车的发动机，启动过程中，需注意警告灯的情况，倘若警告灯表现出常亮，则可以通过读取故障代码的方式来进行修理；倘若警告灯没有反应，则可以通过示波器检查点火高压和点火能量。由于怠速过低造成的影响较为严重，因此需要对汽车发动机开展较为全面的检查。第二，在故障检查过程中，如果点火高压和点火能量，均显示出不正常的状态，则应该检查一些细小的部分，包括点火线圈、火花塞等等，通过这些细节上的判断和数据、信息的整理，观察汽车发动机故障的类型，以此来采用有效的方法进行维修，必要时更换零部件，完成汽车发动机故障的更好修理。第三，在修理过程中，倘若点火高压和点火能量表示正常，修理人员应在发动机的真空管检查上努力，观察真空管是否存在差错的情况。倘若真空管差错，则应该通过重新插真空管的方法，来提高故障的修理水平。倘若真空管并没有差错，则需要在发动机的油压表上努力，以此来检查怠速控制阀的动作情况。具体措施为：通过接通和切断空调开关，观察怠速有没有突出的变化，并且观察怠速发的步级数有没有改变。综上所述，汽车发动机故障的修理，还是有待提升的。目前，汽车发动机的生产加工引起了社会和消费群体的重视，今后应不断提高加工水平，避免发动机故障反复出现。
总结：本文对汽车发动机故障的修理展开讨论，现阶段的修理体系和修理技术都得到了健全，发动机故障的修理水平也不断提升。但是，随着汽车数量的提升和性能的进一步健全，其运行的效率也在提升，发动机能否满足不同驾驶者的需求，在很大程度上决定了汽车的运行结果。在今后的工作中，需要对汽车发动机故障展开深入研究，以此来巩固汽车的正常运行，延长其使用年限的时候，还需要加强发动机的性能。
【参考文献】
[1]唐梦柔.汽车发动机故障指示灯亮故障的排除[J].公路与汽运，2014，06：20-21+30.
[2]郭兆松.2012款迈腾B7L轿车发动机故障分析与诊断[J].公路与汽运，2014，06：22-25.
[3]柯绍强.汽车发动机故障诊断及预测系统研究[J].科技与创新，2014，21：39-40.
[4]许其山，曾庆平.基于LabVIEW的汽车发动机参数检测系统设计[J].佳木斯大学学报（自然科学版），2014，06：870-872.