【摘 要】
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一辆配装EQ 6 10 2BQ柴油发动机的大客车 ,在运行中出现机油压力偏低现象 ,在主油道油孔测量其油压值为5 0~ 15 0kPa (标准工作油压应为 196~ 5 40kPa) ,加速时油压变化不明显 ,热机后油
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一辆配装EQ 6 10 2BQ柴油发动机的大客车 ,在运行中出现机油压力偏低现象 ,在主油道油孔测量其油压值为5 0~ 15 0kPa (标准工作油压应为 196~ 5 40kPa) ,加速时油压变化不明显 ,热机后油压反而略有上升 ,中高速工况下主油道油孔用手指尚可压住。虽经更换主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、机油泵和机油滤清器芯等 ,故障依然存在。油压低时 ,又多次出现中高转速时冲坏滤清器衬垫现象。从滤清器衬垫被冲坏分析可知 ,机油泵泵油压力正常 ,而主油道压力低可能是滤清器至主油道一段油路堵塞所致。经
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