非线性成本下的车辆经济寿命模型扩展

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本文依据相关调研情况,在综合分析评价现有研究成果的基础上,对当前确定车辆经济寿命的两种最基本的方法(低劣化数值法和收益函数法)进行了扩展研究,依动态思想建立成本与收益的非线性模型,提出了对成本模型进行数学检验的建议,并在最后对扩展研究的基本思路进行了评价和总结。
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