浅谈道路桥梁施工中易发问题及防御措施

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  [摘 要]随着我国道路桥梁建设规模的不断扩大,道路建设,其中桥梁占据相当大的工作量,增加了出现质量问题的几率,然而,这些问题的原因是多种多样的,这就需要较为深入的分析,有效地减少或避免质量问题和安全隐患,确保道路和桥梁的安全,更好的为用户提供服务。本文探讨了道路桥梁施工中易发问题及防御措施。
  [关键词]道路桥梁施工;问题;防御措施
  中图分类号:U445.4 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2018)22-0203-01
  桥梁施工建设是我国城市市政施工的重要内容,加强对其的施工技术和施工设备的研究,提高其对影响施工质量因素的控制水平,运用先进的科学技术提升桥梁的施工水平,从桥梁施工中对其造成的质量问题的因素进行分析和讨论,找到更加科学的方式来管理桥梁建设,从而实现其质量的提高,保证人们的安全出行,提高建筑桥梁的施工质量。
  1 道路桥梁施工中易发问题
  1.1 高填土下沉的问题
  当道路桥梁工程在进行施工过程中,需要对部分施工区域采取高填土的施工方式,当进行工程验收时,可能问题不会显现出来。但是,当道路桥梁开始使用后,其高填土下沉问题就会比较严重,主要原因有以下几个方面:第一,施工材料的原因,在道路桥梁工程的施工过程中,高填土采用的土壤,其含水量没有达到标准,可能会引起高填土下沉的问题;第二,施工技术的问题,可能在施工过程中,没有对高填土进行反复压实操作,从而导致每层的层厚过大等等。
  1.2 沥青路面快速破损
  在开展道路桥梁工程的过程中,需要对通车部分进行沥青路面的铺设工作,但是在投入使用之后,往往会出现沥青路面快速破损的现象,其主要原因有以下几个方面:第一,沥青材料比例的问题,如果沥青材料的搭配比例无法符合施工标准,可能会使得沥青路面无法更好地应对恶劣的天气,从而提前出现沥青路面快速破损的现象;第二,铺设过程中存在的问题,在进行沥青铺设过程中,需要进行反复的压实工作,同时对于铺设过程中的温度有着严格的影响,因此由于施工时忽视这些细节,可能会造成沥青过早损坏的现象;第三,路面不平整的问题,这一问题是道路桥梁工程施工过程中最常见的问题,同时也是影响通车质量的重要问题,其出现的原因是:桥头伸缩缝的施工质量无法得到保障,从而使得桥头呈现出阶梯形状,影响通车质量;路面不平整的问题,也可能是由于压实的次数不够,压实的力度不够,混合物的比例不符合标准等等。
  1.3 钢筋锈蚀问题
  钢筋是道路桥梁施工中极其重要的施工材料,具有至关重要的作用和价值。然而,由于钢筋锈蚀问题导致道路桥梁施工质量严重下降,严重时还致使道路桥梁发生塌陷现象,严重减少了道路桥梁的使用寿命,同时,钢筋锈蚀问题还会对车辆的安全驾驶产生负面影响,严重时甚至危害着人们的生命健康安全。導致钢筋锈蚀问题的主要原因是多方面的,比如钢筋原材料的质量不符合相关标准、施工过程不完善、周围环境的影响,以及保护层厚度不过关等等,因此,要采取措施杜绝钢筋锈蚀问题的再次发生,为道路桥梁施工质量提供保障。
  2 道路桥梁施工中易发问题的防御措施
  2.1 加大对原材料采购的监控力度
  原材料采购是道路桥梁工程质量保障的重要环节,因此应该确保原材料质量过关,对于原材料的选购应该经过重重把关,对原材料的质量进行严格的筛选,并且要选择口碑不错,效果不错,并且经过国家认证的原材料。应该选择稳定的,相关知识丰富的人员去挑选原材料。在进行道路桥梁施工的过程中,应该有专业人员的监管,监督工人正确合理的使用每种原材料,对于在运输过程中破坏的原材料就不要使用了。另外原材料的保存也是一个关键的问题,应该由专业人员进行分类,根据原材料的特性进行保存,这样一来质量问题就能得到保障了,也不会浪费原材料,使原材料得到了合理有效的利用。
  2.2 钢筋锈蚀预防
  钢筋锈蚀问题在道路桥梁中如果想要得到有效的预防,必须采取有效科学可行的方法来进行对钢筋的保护。比如:涂层保护处理措施、电化学防护方法等,这样就会让钢筋锈蚀问题得到有效的解决。对于电化学防护方法而言,其具有较高的技术含量,可以使钢筋好的足够数量的电子,通过这样的方法就不会出现锈蚀,从始至终保持着稳定的运行状态。假如钢筋还会出现锈蚀的问题,应该及时采用更加有效的修复措施。利用喷砂法技术清除钢筋锈蚀区域,然后结合具体情形进行恰当分析。除此之外还可以在施工中适当对钢筋数量进行增加,在道路桥梁内部保证钢筋的筋量。同时也可以通过施工现场和地理位置的结合,做到有效预防防止腐蚀的材料。
  2.3 裂缝问题的合理控制以及施工
  想要完全避免裂缝的问题,必须做到以下几点:①在施工中建筑物体的高度会出现问题之前,确定浇筑的数量,对部分建筑进行和合理有效的浇筑;②混凝土的材料选购:对混凝土的进货渠道要有严格的把控,在质量评价比较高的地方购买材料。这样是因为混凝土在速度和时间上有着严格的要求,必须做到严格的要求,才能合理安排施工现场和购买的位置。让混凝土施工质量达到期望的工程标准;③在裂缝问题上,需要施工人员加强认识。科学确定混凝土构件位置及强度等级,采用正确公式计算混凝土配筋率,严格控制水泥用量与水灰比,合理选用掺合料与外加剂,以免出现施工裂缝。
  2.4 有效控制路基路面沉陷问题
  为避免道路桥梁路基路面的沉陷,在实际施工中需控制过渡段路基的工后沉降量。如道路与桥梁过渡段的错落式沉降,可用连续斜坡式沉降加以取代。对台背回填土而言,如果不能满足同体施工条件,可选择倒台阶的方式进行逐层加宽,宽度至少达到10cm;同时以渗水量、降雨量和台背填料类型为依据,合理选择排水方式,尽量疏干填料水分。需做好地基处理工作,对不同的处理工艺进行综合分析,从工程要求与地基情况出发纪要选择,适当提高地基性能与承载力,缩小路堤与桥台的沉降差。
  2.5 桥梁铺装层松散脱落的处理
  施工人员在建设桥梁铺面层的过程中,要注意确保桥梁铺装层厚度,铺装材料应具有良好的弯曲性能,这样可减弱或避免铺装层的弯曲开裂,要保证铺装材料在使用期间不出现明显的开裂和其它问题。铺层材料的防水层在施工过程中应予以充分重视,要保证铺筑后基本不会透水,以防止水渗入材料引起各种水损坏,从而缩短桥梁铺面层的使用寿命。对于处于非冰冻地区的道路桥梁,可以在桥梁铺面层铺上一定厚度的防水混凝土(厚度可达到8~10cm);对于处于冰冻地区而可能出现裂纹的道路桥梁上,可以铺上沥青混凝土或者贴式混凝土,这种混凝土是柔性的,可以有效预防桥梁铺装层出现裂纹。
  2.6 严格控制施工的各个环节,将细节管理工作做好
  按照国家施工建设的标准进行相应的施工建设,根据设计好的方案严格控制施工的环节和进度,从施工的压实度、分层、填料等各个方面做好对其的路基处理,按照相应的比例实现对纵坡坡度和横坡的压实度控制。只有在施工环节的不同细节处均加强施工建设的质量管理,才能有效地保证其施工的质量。
  结束语
  总之,要想确保道路桥梁施工的工程质量,施工单位就需严格控制施工环节,通过控制施工质量、强化基础工作、严格把关施工过程来保证工程质量。我国多个道路桥梁工程实践表明,科学严谨且符合我国国情的质量保证体系的建立并不容易。
  参考文献
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