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摘要：本文简要分析了地铁通信系统中展开宽带化设计的意义，并概述了宽带化设计技术的应用要点，指出了多业务传输平台技术、弹性分组环技术、以及光分插复用联合超宽密集波分复用技术的应用原理与优势，望能够引起相关人员的关注与重视。
关键词：地铁通信；宽带化设计；技术
1 地铁通信系统宽带化设计意义
众所周知，地铁通信系统作为地铁管理与运营过程中非常重要的构成要素之一，需要承担地铁运营期间各类文字、图像、数据、语音信息的传递，并确保列车运行、公务联络等管理控制功能的正常实现。结合既往工作经验来看，在地铁通信系统运行期间，由于所承担的信息传输任务多样，不同信息数据在传输过程中对通信系统可靠性、时延以及带宽的要求均存在一定差异，故必须根据实际情况综合应用基于宽带化的设计技术，以进一步改善地铁通信系统传输性能，確保系统传输质量、速率、以及容量的进一步提升。
2 多业务传输平台技术
为了更好的满足地铁通信系统中业务传输的多样化需求，目前已经在同步数字传输模式基础之上研发了以基础电路连接为对象的多业务传输平台，对多种网络设备（包括波分复用器终端、二层交换机、同步数字传输复用器、以及数字交叉连接器）等进行综合，使同步数字传输功能得到进一步的拓展，实现了异步传输技术与以太网网络技术的结合。在多业务传输平台下，新增了两大处理功能，分别为AoS功能以及EoS功能。同时，多业务传输平台以宽带作为开放式的业务平台，配合对虚容器级联技术、链路容量调整技术以及通用成帧规程技术的综合应用，确保地铁通信过程中包括图像、文字以及语音等在内的一系列数据业务能够在同一平台下完成传输、接收与映射任务。目前，天津地铁1号线、上海地铁11号线等地铁线路中均采用了基于多业务传输平台的技术进行通信，所取得的效果确切，在正常运行状态下通信系统中的传输速率可稳定在10.0Gb/s左右，基本可满足地铁通信系统的日常通信要求。但需要注意的一点事，现阶段多业务传输平台技术仍然难以彻底摆脱同步数字传输模式下时分复用技术存在的带宽限制以及时隙通道问题，无法对通信过程中传输信道带宽的动态分配，一旦地铁通信系统出现业务量激增的问题，势必会对系统业务承载力产生影响。
3 弹性分组环技术
为进一步改善通信过程中数据包的传输质量以及稳定性，对传输过程中的宽带化设计方案 进行优化，在IP数据业务基础之上构建弹性分组环技术。作为新一代通信传输技术，弹性分组化技术可支持环形拓扑结构下的数据传输，具有自动倒换保护的功能。实测结果显示，正常情况下，地铁通信系统中完成自动倒换保护耗时仅需50.0ms。在这一功能支持下，若地铁通信系统中数据传输连接中断或出现光纤断开的情况，可在较短时间内恢复数据信息的正常传输。
基于弹性分组环技术所构建的通信系统网络结构呈环形布置，由多个分组交换节点构成，不同节点间搭载光纤线路实现连接，定义有两个网络接口的媒体访问控制，其一是物理层接口，其二则是系统级接口。典型结构如下图（见图1）所示。目前，我国大量城市新建地铁线路通信系统中均广泛选用基于弹性分组环的通信网络结构，不但能够实现双环工作、多点传送以及空间复用等相关功能的集成，提高带宽传输效率，同时还体现出了千兆级别以太网网络在灵活性、经济性以及可扩展性方面的优势。但在实践运用中，此项技术也面临着对以时分复用技术为基础的语音电路业务支持力度不足的问题，有待进一步改进与完善。
4 光分插复用联合超宽密集波分复用技术
当前，城市地铁通信系统中对光传输网络规模的要求不断扩大，对各类数据信息传输带宽的要求也更加具体与多样。在这一背景下，基于密集波分的复用技术开始在地铁通信系统中得到广泛应用，已有部分地铁线路在通信系统工程建设中引入了基于C波段的40波单纤单线复用技术，且数据传输速率可达到10.0Gb/s以上。但有研究中表明，虽然这种以点对点为基础的波分复用通信系统对增加传输容量起到了一定作用，但由于传输带宽并没有进行配套升级，因此还必须通过引入灵活节点的方式提高组网的效率与水平。为了解决这一问题，地铁通信系统建设中开始尝试应用光分插复用技术与超宽密集波分复用技术相结合的建设方案，以保证光层网络连接的可靠性。在系统应用过程中，来自于激光二极管中的光信号可通过波分复用器实现集成，并以光束的方式引入单模光纤线路中，并通过半导体光学放大器进行放大处理，在光分插复用技术作用下对光束信号进行分离，生成波长特定的光信道并进入光网络单元内，以实现对光信道的合理分配。
5 结束语
地铁通信系统具有复杂、集成的特点，涵盖了包括无线通信、数据传输、广播视频监控、时钟同步、自动售票、以及灾害报警等多个子系统，确保各个子系统间数据传输的时效性与共享性，进而为地铁安全运营管理提供通信方面的保障。本文即针对地铁通信系统中有关宽带化设计技术的应用问题进行分析，望能够更好的满足地铁通信业务的实际需求。
参考文献：
[1]高海建. 地铁通信系统中的宽带化设计技术及应用[J]. 工程建设与设计. 2017（04）
[2]石林. 新技术在地铁通信系统中的应用[J].工程建设与设计. 2016（10）
[3]张婧.TD-LTE宽带集群技术在城市轨道交通中的应用[J]. 电子科技. 2016（07）
关键词：地铁通信；宽带化设计；技术
1 地铁通信系统宽带化设计意义
众所周知，地铁通信系统作为地铁管理与运营过程中非常重要的构成要素之一，需要承担地铁运营期间各类文字、图像、数据、语音信息的传递，并确保列车运行、公务联络等管理控制功能的正常实现。结合既往工作经验来看，在地铁通信系统运行期间，由于所承担的信息传输任务多样，不同信息数据在传输过程中对通信系统可靠性、时延以及带宽的要求均存在一定差异，故必须根据实际情况综合应用基于宽带化的设计技术，以进一步改善地铁通信系统传输性能，確保系统传输质量、速率、以及容量的进一步提升。
2 多业务传输平台技术
为了更好的满足地铁通信系统中业务传输的多样化需求，目前已经在同步数字传输模式基础之上研发了以基础电路连接为对象的多业务传输平台，对多种网络设备（包括波分复用器终端、二层交换机、同步数字传输复用器、以及数字交叉连接器）等进行综合，使同步数字传输功能得到进一步的拓展，实现了异步传输技术与以太网网络技术的结合。在多业务传输平台下，新增了两大处理功能，分别为AoS功能以及EoS功能。同时，多业务传输平台以宽带作为开放式的业务平台，配合对虚容器级联技术、链路容量调整技术以及通用成帧规程技术的综合应用，确保地铁通信过程中包括图像、文字以及语音等在内的一系列数据业务能够在同一平台下完成传输、接收与映射任务。目前，天津地铁1号线、上海地铁11号线等地铁线路中均采用了基于多业务传输平台的技术进行通信，所取得的效果确切，在正常运行状态下通信系统中的传输速率可稳定在10.0Gb/s左右，基本可满足地铁通信系统的日常通信要求。但需要注意的一点事，现阶段多业务传输平台技术仍然难以彻底摆脱同步数字传输模式下时分复用技术存在的带宽限制以及时隙通道问题，无法对通信过程中传输信道带宽的动态分配，一旦地铁通信系统出现业务量激增的问题，势必会对系统业务承载力产生影响。
3 弹性分组环技术
为进一步改善通信过程中数据包的传输质量以及稳定性，对传输过程中的宽带化设计方案 进行优化，在IP数据业务基础之上构建弹性分组环技术。作为新一代通信传输技术，弹性分组化技术可支持环形拓扑结构下的数据传输，具有自动倒换保护的功能。实测结果显示，正常情况下，地铁通信系统中完成自动倒换保护耗时仅需50.0ms。在这一功能支持下，若地铁通信系统中数据传输连接中断或出现光纤断开的情况，可在较短时间内恢复数据信息的正常传输。
基于弹性分组环技术所构建的通信系统网络结构呈环形布置，由多个分组交换节点构成，不同节点间搭载光纤线路实现连接，定义有两个网络接口的媒体访问控制，其一是物理层接口，其二则是系统级接口。典型结构如下图（见图1）所示。目前，我国大量城市新建地铁线路通信系统中均广泛选用基于弹性分组环的通信网络结构，不但能够实现双环工作、多点传送以及空间复用等相关功能的集成，提高带宽传输效率，同时还体现出了千兆级别以太网网络在灵活性、经济性以及可扩展性方面的优势。但在实践运用中，此项技术也面临着对以时分复用技术为基础的语音电路业务支持力度不足的问题，有待进一步改进与完善。
4 光分插复用联合超宽密集波分复用技术
当前，城市地铁通信系统中对光传输网络规模的要求不断扩大，对各类数据信息传输带宽的要求也更加具体与多样。在这一背景下，基于密集波分的复用技术开始在地铁通信系统中得到广泛应用，已有部分地铁线路在通信系统工程建设中引入了基于C波段的40波单纤单线复用技术，且数据传输速率可达到10.0Gb/s以上。但有研究中表明，虽然这种以点对点为基础的波分复用通信系统对增加传输容量起到了一定作用，但由于传输带宽并没有进行配套升级，因此还必须通过引入灵活节点的方式提高组网的效率与水平。为了解决这一问题，地铁通信系统建设中开始尝试应用光分插复用技术与超宽密集波分复用技术相结合的建设方案，以保证光层网络连接的可靠性。在系统应用过程中，来自于激光二极管中的光信号可通过波分复用器实现集成，并以光束的方式引入单模光纤线路中，并通过半导体光学放大器进行放大处理，在光分插复用技术作用下对光束信号进行分离，生成波长特定的光信道并进入光网络单元内，以实现对光信道的合理分配。
5 结束语
地铁通信系统具有复杂、集成的特点，涵盖了包括无线通信、数据传输、广播视频监控、时钟同步、自动售票、以及灾害报警等多个子系统，确保各个子系统间数据传输的时效性与共享性，进而为地铁安全运营管理提供通信方面的保障。本文即针对地铁通信系统中有关宽带化设计技术的应用问题进行分析，望能够更好的满足地铁通信业务的实际需求。
参考文献：
[1]高海建. 地铁通信系统中的宽带化设计技术及应用[J]. 工程建设与设计. 2017（04）
[2]石林. 新技术在地铁通信系统中的应用[J].工程建设与设计. 2016（10）
[3]张婧.TD-LTE宽带集群技术在城市轨道交通中的应用[J]. 电子科技. 2016（07）