【摘 要】
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考虑混凝土强度、工程水泥基复合材料(ECC)强度和横向高强钢绞线配筋率等因素,研究新型复合材料“高强钢绞线网/ECC约束素混凝土”(以下简称HSE约束素混凝土)的受压性能.HSE约束素混凝土轴心受压试验显示,达到最大荷载的30％左右时,约束层ECC出现约为0.01 mm的竖向裂缝;约为最大荷载的85％时,表面最大裂缝宽度约为0.07 mm;达到最大荷载时,最大裂缝宽度仅为0.20 mm;说明该新型复合材料具有很好的裂缝分散和控制能力.之后荷载缓慢下降至最大荷载75％左右,第一根横向钢绞线断裂;达到破坏时裂
【机 构】
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郑州大学 土木工程学院,郑州 450001;河南水利与环境职业学院,郑州 450008
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考虑混凝土强度、工程水泥基复合材料(ECC)强度和横向高强钢绞线配筋率等因素,研究新型复合材料“高强钢绞线网/ECC约束素混凝土”(以下简称HSE约束素混凝土)的受压性能.HSE约束素混凝土轴心受压试验显示,达到最大荷载的30％左右时,约束层ECC出现约为0.01 mm的竖向裂缝;约为最大荷载的85％时,表面最大裂缝宽度约为0.07 mm;达到最大荷载时,最大裂缝宽度仅为0.20 mm;说明该新型复合材料具有很好的裂缝分散和控制能力.之后荷载缓慢下降至最大荷载75％左右,第一根横向钢绞线断裂;达到破坏时裂而不碎,约束层和核心混凝土未发生黏结破坏,完整性良好.HSE约束素混凝土与素混凝土相比,其开裂应力提高了88％～116％;轴心抗压强度提高了21％～49％、轴心压应变增加了约45％;极限压应变提高了106％～175％.ECC强度和混凝土强度及横向钢绞线配筋率的提高,均增大其开裂和最大荷载及极限压应变.
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