当第一辆自行车出现在法国的时候，恐怕在当时没有人会想到，这个模样古怪，需要杂耍般技巧才能驾驭的东西，会在今天成为越来越多人代步的必备工具。如今在城市里自行车越来越少的时候，清幽空旷的山野间、风景旖旎的道路上，甚至人迹罕至的地方，却出现了越来越多骑行者的身影。他们一辆自行车，驮着简单的行李，或孤身一人，或成群结伴，用自己的双脚踏出印在车轮上滚滚的风景和精彩的旅程。
　　装备和工具
　　骑车原则：实用，能省则省。没有走上这条路，永远都觉得自己带的东西不够多，走上这条路，才发现，能少一点是一点。
　　自行车
　　这是骑行的第一必备工具。它将陪伴你经过一次难忘的旅行，是确保你有个愉快旅行的头等大事。
　　在滇藏线和川藏线上，每年总是有各种各样的人，骑着各种各样的自行车，朝自己的目的地奔去。条件好的，有后援车跟随，轻骑不用携带行李装备；朴实追求境界的，28民用的飞鸽、永久自行车，质朴却有让人钦佩的耐力。
　　当然，大多数自行车都是我们常说的山地自行车。结实粗壮的车轮、车架，良好的越野性能，可靠的刹车系统，最大限度适应各种坡度的变速调节，都能保证旅行途中尽量少发生意外，同时也能最大限度地体现单车旅行的乐趣。有条件的话，最好选择适合各种地形的山地车。
　　头盔、手套、服装、防潮垫、太阳镜
　　旅行，安全永远是第一。为自己也为家人着想的话，请注意安全。手套在长途骑行的时候，不仅是提高舒适性的必备，也是安全措施的一个重要方面。至于服装，有防水、透气和保暖性能的户外服装，是最好的选择。轻便结实的雨衣也是必需的，一分钟前还晴空万里，一分钟后也许就是雨雪冰雹。山上的昼夜温差很大，可不要因为受凉生病影响了旅行。防潮垫也是必不可少的，路上休息时，你不会总能找到温暖干燥的地方，防潮垫除了可以防潮保暖外，还可以防硌。至于太阳镜，不仅可以使你的眼睛避开藏地的阳光，在一定程度上还可以防止路上的风沙吹入眼睛。
　　驮包、小容量背包或腰包
　　长途旅行，要带的东西很多，所有的行李还是放在结实牢靠的驮包里比较好。下山的时候扎紧了，因为颠簸的道路不仅能把人颠得七荤八素，晕头转向，也能把东西颠得不翼而飞，行李没有捆扎好，也许到了目的地，你该发愁的是到底要不要再回去寻找你丢失的东西了。
　　一个随身的小背包或腰包，把证件、相机和贵重物品放进去，既安全，又不会在转瞬即逝的美景面前手忙脚乱。
　　修车工具、备用内胎、备用刹车线、备用刹车块等
　　在准备长途骑行之前，最重要的几件事情之一就是学会修理自行车。因为动辄十几天甚至数月的旅行途中，你最坚定的伙伴——自行车的维修保养全要靠自己解决，别指望在人烟稀少的路上会随时有修车铺为你服务。
　　旅途中最常见的问题就是爆胎，所以，带几条备用的内胎是非常必要的。
　　水壶、饭盒、头灯、备用食品、相机、笔记本、手机
　　在这一路上，只要遇到有人的地方，无论是加油站、农家、小店铺，甚至是牧民的帐篷，基本上都能补充饮水，你所需要做的就是带上足够大的水壶。
　　如果肠胃不好，还是带上登山用的炉灶，在路边煮口热汤，会为接下来的骑行带来意想不到的能量。相机是为了记录沿途的风景，笔记本和一支笔，则可以记录下看风景的心情。
　　如今，中国移动在大部分沿途停靠的县乡，都有信号。在休息的时候给家人报个平安，和朋友分享一下旅行的经历。至于其他时间，手机还能充当闹钟的功能。
　　药品
　　和备用食品一样，我们希望它永远都不要用到。但是，它却能在关键的时候，带给我们生命的保障。带上吧，即便用不上，也可以在旅行结束的时候，送给更需要的人。除了常用的预防和治疗腹泻、感冒等疾病用药外，还要带上饮水消毒片、驱虫剂等药物。如果有必要，也可以带上防晒霜。
　　其他
　　诸如尼龙绳、小刀、针线包、指南针、高度表、电筒、打火机、塑料袋等小物品，并不占多少地方，如果想带最好带上，关键时候能起大作用。还有睡袋、帐篷和备用食品。
　　技能安全
　　行路技巧
　　自行车旅行途中，最常出现的故障，大概就是爆胎了。藏在浮土下尖利的石头、颠簸的路面，气压的变化，都可能造成爆胎。所以，如何防止爆胎，学会自己更换备胎，学会补胎，就是首要任务了。
　　首先，保证正常的胎压是防止爆胎的第一步。因为路况复杂，这时候就需要一定高的胎压，因为轮胎硬了，很多尖锐的石子，碎玻璃之类的碰上以后会被弹开。而且，遇到磕碰和下坡速度快，碰上起伏不平的路况时，胎压高的话，能极大的减少车胎被扎破和磕破的概率。
　　其次，骑车的时候，多注意路面的情况，尽量避开碎玻璃之类的异物，在下坡的时候注意控制车速和避让，尽量减少过度强烈的磕碰，也是避免爆胎的重要工作。在停车休息的时候，多检查一下外胎，看看有没有碎玻璃、尖石子什么的异物嵌在外胎的花纹里，如果有的话，及时剔除，因为，这些小东西，虽然暂时不会把车胎扎破，但是骑的时间长了，再加上速度快了之后，还是有可能越嵌越深，扎破外胎，直到把内胎扎破。
　　还需注意的是，在换内胎的时候，要仔细检查一下外胎里里外外，把异物取干净。不然的话，车胎仍会慢慢撒气。气嘴的地方也是最容易导致慢撒气的一个重点部位。换新内胎的时候检查一下气嘴。
　　行车安全
　　刹车系统是自行车最基本的三大系统之一，也是安全的保障。
　　长途旅行，个人推荐使用V刹系统，而不是碟刹系统。因为在比较恶劣的道路情况和自然条件下，V刹系统有更易维护修理和调校的优势，而且重量也更轻，相对来说，备件也更容易找到。
　　每天到达目的地休息的时候，检查一下刹车系统，是确保你下一天的行程能够轻松顺利完成的必做功课。刹车线是否正常，有没有开裂的情况，如果有的话，千万别心存侥幸，赶紧更换。刹车块是否磨损严重，如果磨损严重的话，会直接影响刹车制动的效果。清洁车轮特别是轮圈部分。还有就是把刹车行程尽量调大一些，这样更容易在长时间下坡的时候控制刹车制动。 　　在长距离的下坡之前，也要检查一下刹车系统，途中稍微停一下，冷却一下因长时间摩擦而过热的刹车块，也是保证制动效果的一个方法，但是可别拿冷水往刹车块上泼。
　　线路选择
　　自行车旅行，和其他的旅行方式没有本质的区别，都是体会在路上的感觉，然后不断回味过程的酸甜苦辣。而自行车旅行对目的地和路线的选择有更宽的范围，只要有路能到达的地方，理论上都能去。
　　选择路线的时候，沿途的风景和路况配合好的话，将是个非常奇妙的组合。也许坎坷不平的道路乘车的时候觉得是受罪，但是，在骑车人眼里，却是旅程中不可或缺的刺激体验。因为，但凡景色优美的地方，道路的情况往往不如城市中的好。也正是这样，骑单车旅行的人，在旅行中，能感受到双倍的快乐，优美的风景和变化多端的道路。
　　既然这样，那么在选择旅行路线的时候，我们就有更多的选择面，而每条线路，都有各自不同的味道，或苍茫辽阔，或婉约秀丽，或波澜壮阔，或宁静安详。
　　骑车旅行的线路有很多主题，当然最多的人选择的，是进藏的主题。而进藏的路线大的来说就有四条，青藏、川藏、滇藏和新藏。每条线路又各有不同。
　　其它还有很多主题的线路，比如说沿三峡骑行、环青海湖骑行等等不一而足，这些都是根据每个人不同的兴趣来决定的，之所以不给具体路线的建议，就是因为单车旅行是尽可能地发挥自由的旅行方式，不受道路、环境的束缚，才是自行车旅行的要义所在。
　　危险及应对方法
　　记住，任何时候，生命是最重要的，在这个基础上，才能谈到其他的。那么，旅途上怎样判断、发现危险，到底有哪些需要注意和解决的办法呢。
　　交通安全
　　靠边骑行 交通安全其实是旅途上最大的安全隐患。路况好的情况下，因为很少有交通信号以及交通秩序维持，机动车的车速普遍较快。特别是较繁华的城镇、乡村道路，人多车多，一定要注意来往车辆动态，及时避让；山路弯多，视线不佳，加之上下坡较多，尽量靠路边骑行，并在骑行的时候提前观察，注意避让。
　　下坡注意车速 在路况较好的急陡下坡，大多数骑行者都喜欢把速度放开，体会急速冲坡和过弯的刺激感觉。这些时候，一定要注意控制车速，集中注意力。如果在高速下坡特别是转弯时路面湿滑或者有碎石、沙子之类的，极容易造成摔车事故，车速一定不能太快，切记！还要记住一句“走路不看景，看景不走路”，风景优美的地方，不妨靠边停车欣赏拍照。
　　检查刹车和行李 遇到长时间的下坡路段，在下行之前，记得检查一下自行车的刹车和行李的捆扎，刹车是为了调整到能确保正常制动和控制车速，而检查行李的捆扎，是为了保证行李不松散丢失，同时防止行李上的扎带等缠入车轮等部件，造成事故。
　　地质灾害
　　地质灾害在滇藏、川藏等公路的一些路段，时有发生，特别是夏季也就是当地的雨季，发生泥石流、滑坡等地质灾害的比例更大。因为自行车旅行，是沿着公路的旅程，所以，在提前判断是否将会发生地质灾害和面对地质灾害时需要了解应急处置的一些常识，就显得尤为重要。
　　大规模的塌方泥石流，一般都是在强降雨和持续降雨之后发生的概率大一些，这样的天气，难以骑行也不能冒险行事。
　　最经常在路途中骑行时遇到的情况就是落石。因为一些地方的山体结构为砂石山体或者比较松软的石灰岩山体，而且坡度较陡，再加上公路大多是人工开凿山体修建的，就特别容易造成靠近山坡的一侧发生飞石的情况。
　　在通过这些路段的时候，尽量靠远离山体陡坡的一侧行驶，迅速通过，不要在途中做过多停留，并随时留心观察山体情况，听到山坡上有异常动静，更要注意观察。
　　小的飞石，可以下车将自行车隔离在身体和山体中间，尽量把身体缩在车后面。遇到大的飞石，则要看清滚落的方向，前后避让了。还有，通过上述路段的时候，记得戴上头盔。
　　遇到一些规模比较小的泥石流或塌方路段时，把行李卸下，先背行李过去，注意脚下一定要踩稳，如有特殊情况，行李可以丢弃，车可以不要，逃生是第一位的。