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以燃油成本最小为目标,综合考虑航班的频率限制、机型的市场需要、航路时机型的限制以及机队飞机的可用时间限制等因素,确定航空公司运营的各条航线与现有机队中各机型的最优组合,实现机型航班的优化配置节省燃油成本.并就该问题建立整数规划模型,通过算例对模型的应用进行分析和评价.
基于航路规划的飞机节油问题研究
【摘 要】
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以燃油成本最小为目标,综合考虑航班的频率限制、机型的市场需要、航路时机型的限制以及机队飞机的可用时间限制等因素,确定航空公司运营的各条航线与现有机队中各机型的最优
【机 构】
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中国民航大学空中交通管理学院
【出 处】
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中国民航大学学报
【发表日期】
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2014年2期
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