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为了优化设计效率,基于平均相对灵敏度评价法进行商用车驾驶室轻量化设计,采用轻量化系数评估驾驶室的轻量化优化效果。拟定3种轻量化设计方案,从中进行优选。结果显示:将相对灵敏度较大的部件增厚20%,同时将相对灵敏度较小的部件减厚20%,可以使驾驶室减重24.6 kg,从而实现了最优轻量化设计。
基于平均相对灵敏度评价法的商用车驾驶室轻量化设计
【摘 要】
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为了优化设计效率,基于平均相对灵敏度评价法进行商用车驾驶室轻量化设计,采用轻量化系数评估驾驶室的轻量化优化效果。拟定3种轻量化设计方案,从中进行优选。结果显示:将相
【机 构】
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六安职业技术学院汽车与机电学院
【出 处】
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重庆科技学院学报:自然科学版
【发表日期】
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2020年6期
【基金项目】
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安徽省高等学校自然科学项目“某商用车驾驶室轻量化CAE分析”(KJ2019A1064)
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