【摘 要】
：
采用ANSYS Icepak对某汽油机电子水泵散热性能进行研究,主要分析了水泵控制器中主要发热器件的发热机理并通过公式推导计算其损耗值.在理论计算的基础上对其散热性能进行有限元仿真.通过仿真验证内部冷却流道散热设计在电子水泵中的可行性,仿真结果显示基于内部冷却液流道散热设计的电子水泵可满足其对散热性能的要求.
【机 构】
：
泛亚汽车技术中心有限公司,上海200210
论文部分内容阅读
采用ANSYS Icepak对某汽油机电子水泵散热性能进行研究,主要分析了水泵控制器中主要发热器件的发热机理并通过公式推导计算其损耗值.在理论计算的基础上对其散热性能进行有限元仿真.通过仿真验证内部冷却流道散热设计在电子水泵中的可行性,仿真结果显示基于内部冷却液流道散热设计的电子水泵可满足其对散热性能的要求.
其他文献
在我国很多城市,摊贩空间管理一直是一道难题.在疫情之后地摊经济重掀浪潮的背景下,亟须反思目前我国摊贩空间规划管理普遍存在的误区与问题.本文分析了荷兰自由集市的发展历程与管理模式,总结了其正面回应摊贩等弱势群体的客观需求与空间权利,并积极维护摊贩内部形成的自我平衡与秩序等经验,建议我国在正视地摊及其文化属性的基础上,对不同类型的摊贩空间制定针对性的管理措施,并对城市不同区域采取符合其功能定位与发展需求的集中与分散相结合的自治管理模式.
“构建以空间治理和空间结构优化为主要内容,全国统一、相互衔接、分级管理的空间规划体系,着力解决空间性规划重叠冲突、部门职责交叉重复、地方规划朝令夕改等问题”是生态文明体制改革的重要目标之一.然而本轮规划改革恰逢中华民族伟大复兴战略全局与世界百年未有之大变局的历史性交汇,使其面临更多挑战.若孤立、静止、片面地看,容易只见危机和变局,不见新机和新局,难免陷入迷茫、悲观之中而无所作为;若全面、辩证、长远地看,就会发现“危”和“机”总是同生并存的,危机孕育着新机,变局预示着新局.因此,实现国土空间规划改革目标,迫
随着发动机排放升级和寿命提升,对气门油封安装后整机运行实际机油泄漏率一致性要求进一步提高.通过测量不同气门导管同轴度时的气门油封的机油泄漏率,研究了气门导管同轴度对气门油封机油泄漏率的影响.试验结果表明:气门导管同轴度对气门油封机油泄漏率的影响较大,且非线性关系,存在失效临界点Φ0.3 mm.通过加工定位优化,可以确保尺寸一致性,进而保证机油泄漏率性能一致性.
为获得某天然气发动机比较精确的缸盖温度场,采用边界单向映射的方法将获得的冷却水侧和燃气侧的热边界映射至缸盖固体网格上,根据经验通过赋予机油侧和外围边界处的热边界,建立缸盖计算的有限元模型.对模型进行传热计算,获得该天然气发动机缸盖的最终温度场结果,将计算结果同发动机试验结果对比,最大误差为9.3％,满足工程要求.通过水套CFD分析和缸内流动燃烧分析能较准确地得到缸盖温度场分布,为后续缸盖强度及热疲劳分析提供有效热载荷.
结合国内外市场现状,对可冲散湿巾的制备过程、生产技术、评价方法及标准等进行综述,并对存在的问题进行总结和展望,以期为相关研究人员提供参考.
米勒循环通过改变配气策略实现膨胀比大于实际压缩比的效果,从而提高发动机的热效率并降低燃油消耗率,因此被认为是改善小型GDI发动机燃油经济性的重要途径之一.然而,关于米勒循环对汽油机燃烧性能影响的微观机制并不明确,因此利用一维仿真软件GT-POWER和三维CFD软件CONVERGE,针对不同米勒循环策略对GDI发动机的进气以及缸内燃烧过程的影响进行了数值模拟研究.结果表明:在中低转速时,进气门早关策略在改善发动机燃油经济性方面要优于进气门晚关策略,同时不会对扭矩造成太大的负面影响;而进气门晚关能够显著提高燃
引导国家公园社区健康发展,是我国建设以国家公园为主体的自然保护地体系、贯彻生态文明思想的重要内容.本文采用文献研究法,在识别我国国家公园社区现状的基础上,从社区空间管控、社区经济调控、社区人居建设、社区参与治理四个方面总结了我国国家公园社区发展策略的研究进展.在此基础上,根据《建立国家公园体制总体方案》提出的构建协调发展社区的制度要求,提出未来研究应该综合多学科视角,逐步建立社区可持续发展的评价体系,深化社区参与国家公园发展建设的机制研究.
低成本空间作为促进国内大循环的重要载体,对城市发展具有重要的意义.过去对低成本空间的认识不充分,更新改造多以拆除重建模式为主,导致改造后的空间丧失低成本优势.本文通过分析城市低成本空间形成的驱动因素和存在的问题,提出“四可两有”的低成本空间更新改造目标,构建以量化工具为核心以实现低成本改造的空间优化模式.以广州市某“城中村”为例,借助多源数据识别并盘活存量土地420公顷;利用无人机巡航监控,及时拆除违法建筑209万平方米;依托遥感图像反演识别黑臭水体、治理河涌污染,新增公共空间152公顷;基于时空圈模型测
针对中小排量缸内直喷单缸汽油机,通过台架试验数据与一维工作过程仿真相结合的手段,分析了冲程缸径比(S/B)变化对缸内传热功率、传热损失以及指示热效率的影响.研究表明:S/B变化对传热功率的影响因素不仅有面容比优化带来的收益,还有活塞运动速度增加导致的缸内对流强度的变化,两者叠加的结果是S/B并非越大越好,试验结果表明缸内直喷汽油燃烧系统,在常用的中等转速工况范围内,S/B的推荐值为1.2左右.
为解决某发动机铸铝水泵零部件耐久试验中发生的汽蚀问题,首先对水泵开展汽蚀余量的分析.其次对故障水泵与成熟产品进行仿真的对比,包括:流场、流速、空化区域;并基于仿真结果,分析水泵设计是否存在缺陷.最后对试验装置进行对比,发现汽蚀故障是由于水泵厂家耐久试验台架管路布置不规范导致.通过开展水泵性能及汽蚀余量实测,验证仿真结论,确认故障发生的根本原因,为同类问题提供排查思路及解决办法.