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港珠澳大桥岛隧工程继厄勒海峡通道以后,第二次实现了沉管隧道的工厂法预制。其中的一个关键问题是钢筋混凝土沉管管节的分段顶推。沉管预制场有两条生产线,预制33个管节,单个管节预制完成后顶推重量达到了76 000 t,需要分段顶推138 m。文章介绍港珠澳大桥沉管隧道的顶推关键技术,施工与构造细节,以及摩擦力的监测情况。