【摘 要】
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在郑万、防东等10个在建铁路项目隧道混凝土用量控制专项调研的基础上,分类、归集问题,认真梳理铁路行业造价体系对隧道砼损耗的相关政策,分析隧道砼理论“合理损耗水平”;全面检视体制机制、组织管理、技术管控、劳务分包、合同履约等方面存在的主客观制约因素,找出找准问题,理清隧道砼超耗问题根源及企业或项目在机制体制、管理精细化等方面的短板,聚焦技术、经济、管理综合分析,提出控制超耗的可行性建议措施,助力隧道项目提质增效。
【基金项目】
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中铁十六局集团有限公司科研计划项目(K2018-10C)。
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在郑万、防东等10个在建铁路项目隧道混凝土用量控制专项调研的基础上,分类、归集问题,认真梳理铁路行业造价体系对隧道砼损耗的相关政策,分析隧道砼理论“合理损耗水平”;全面检视体制机制、组织管理、技术管控、劳务分包、合同履约等方面存在的主客观制约因素,找出找准问题,理清隧道砼超耗问题根源及企业或项目在机制体制、管理精细化等方面的短板,聚焦技术、经济、管理综合分析,提出控制超耗的可行性建议措施,助力隧道项目提质增效。
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