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提出了一种新的车辆队列检测方法,主要通过一种改进Canny边缘检测方法来检测交通路口的车辆排队长度.实验表明,与传统的基于图像处理的方法相比,该方法的耗时有显著降低,利用该方法可提高道路资源利用率,缓解交通堵塞情况,提高车辆通行率.
基于改进Canny边缘检测算法的车辆排队长度检测方法
【摘 要】
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提出了一种新的车辆队列检测方法,主要通过一种改进Canny边缘检测方法来检测交通路口的车辆排队长度.实验表明,与传统的基于图像处理的方法相比,该方法的耗时有显著降低,利用该方法可提高道路资源利用率,缓解交通堵塞情况,提高车辆通行率.
【机 构】
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山西大学计算机与信息技术学院,山西大同大学数学与计算机学院
【出 处】
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山西大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2011年03期
【基金项目】
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国家自然科学基金(6097001460875040), 教育部高等学校博士点基金(200801080006), 山西省自然科学基金(2010011021-1), 太原市科技局明星专项(09121001)
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