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摘要：目前，随着高等级公路桥梁工程的建设，作为桥梁基础承载力工程中最为重要的工程部位——桥梁桩基，其质量的好坏，直接影响到桥梁的使用功能和主体结构安全与桥梁后期沉降均匀平衡。因此，在桥梁桩基施工中，对桩基的施工监督管理必须引起高度的重视。本文从桥梁桩基施工前的准备、钢筋笼、挖孔、浇注砼和成桩等方面阐述了桥梁桩基施工中质量控制。
关键词：桥梁桩基施工质量问题
在我国公路桥梁建设中进行桩基施工时，因为各施工人员水平的不同，施工监督管理不到位，以及桩基施工中较多的不明因素，因此容易发生导致桩基的质量问题的发生。一旦桩基出现质量问题，处理起来往往难度大而且耗时较长，造成一定程度上的经济损失。为了减少桩基质量问题，在施工中的管理是非常重要的。
一桥梁桩基施工前的准备工作
施工单位在桩基施工中应严格按照国家现行的有关规范，并按照设计要求进行施工。施工前首先要做好场地平整，探明和清除桩位处的地下障碍物，按平面布置图的要求做好施工现场的施工道路、供水供电、泥浆池和排浆槽等泥浆循环系统、施工设施布置、材料堆放等有关布设。施工前还应逐级进行图纸和施工方案交底，并做好原材料质量检验工作。
1、在正式施工前应准备必要的工程资料。①场地和邻近区域的地下管线（管道、电缆）资料；②桩基的施工组织设计或施工方案；③所建桥梁处工程地质和必要的水位地质资料；④主要施工机械及其配套设备的技术性能资料；⑤桩基施工图及图纸会审纪要；⑥桩基钢筋砼所用建材（水泥、砂、石、钢筋）的质检报告。⑦核对地质资料、检验设备、工艺及施工技术要求是否适宜，桩在施工前，宜进行“试成孔”。
2、施工前质量管理措施。①制定施工作业计划和劳动力组织计划；②施工平面图上应标明桩位、编号、施工顺序、水电线路和临时设施的位置；③制定机械设备、工具、材料供应计划；④制定季节性（冬、雨季）施工的技术措施；
3、安全措施。人工挖孔灌注桩应采取下列安全措施：①挖出的土石方应及时运离孔口，不得堆放在孔口四周1m 范围内，机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。②施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。严禁一闸多用。照明应采用安全矿灯或12V 以下的安全灯。
二桥梁灌注桩孔的施工质量控制要点
1、原材料
水泥、砂、碎石、钢筋等原材料使用前必须进行检验，检验合格方准进入施工现场。在使用过程中要求承包人按规范进行自检，中心实验室按20%的比例进行抽检，并按5%的比例送有资质的试验单位进行试验，防止不合格的材料进入施工现场，为了防止假冒伪劣产品混入，即使使用国家免检产品也应进行抽检。如有必要，对施工现场用水也应进行化学成分分析。
2、机械设备
审查开工报告时，应注意审查施工设备能否满意要求。目前桩基的主要成孔方法为钻孔、冲孔机挖孔，如果是嵌岩桩，原则上应使用冲击钻。施工过程中常出现因设备性能差，钻孔钻进困难的现象，承包人提前终孔，造成实际桩长不够。因此成孔设备的配套和性能十分重要，监理工程师在桩基开工前必须认真检查把关。为了保证桩基下水砼灌注连续施工，砼的生产能力及运输能力要满足施工需求。为防止因设备故障造成施工中断，施工时必须有备用的拌和机、运输车和电源。
3、开孔前，根据建设单位的测量基准点和测量基线放样定位，经监理复核，用十字交叉法定出孔桩中心。桩位应定位放样准确，在桩位外设置定位龙门桩。并派专人负责。
4、当桩净距小于2 倍桩径且小于2.5m 时，应采用间隔开挖。
5、第一节井圈护壁的中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm；井圈顶面应比场地高出150~200mm，壁厚比下面井壁厚度增加100~150mm。
三桥梁桩基钢筋笼的制作与质量控制
1、钢筋进场要验收，要有质保单，并要求作力学性能试验和焊接试验，合格后才能启用。
2、焊条要有质保单，型号要与钢筋的性能相适应。
3、钢筋笼制作严格按设计加工，主筋位置用钢筋定位支架控制等分距离。主筋间距允许偏差±10mm；箍筋或螺旋筋螺距允许偏差±20mm；钢筋笼直径允许偏差±10mm；钢筋笼长度允许偏差±50mm。
4、加颈箍宜设在主筋外侧，以加强对钢筋笼的箍子作用，且不会增加施工难度，主筋一般不设弯钩。
5、钢筋笼搬运和吊装时，应防止变形；安放前需再检查孔内的情况，以确定孔内无塌方和沉渣；安放要对准孔位，扶稳、缓慢、顺直，避免碰撞孔壁，严禁墩笼、扭笼。
6、注意钢筋笼的标高，到达设计位置后应采用工艺筋（吊筋、抗浮筋）固定，避免钢筋笼下沉或受混凝土上浮力的影响而上浮。
7、钢筋保护层的厚度为无护壁时70mm、砼护壁时35mm。保护层用水泥砂浆块制作，当无砼护壁时严禁用粘土砖或短钢筋头代替（砖吸水、短钢筋头锈蚀后会引起钢筋笼锈蚀的连锁反应）。垫块每1.5~2m 一组，每组3 个，圆周上相距120°，每组之间呈梅花形布置。保护层的允许偏差为±10mm。
四橋梁桩基砼灌注施工
1、检查成孔质量合格后应尽快灌注砼。在灌注砼前，应进行清孔工作，要求孔壁、孔底必须清理干净，孔底无浮渣，孔壁无松动。孔底沉渣厚度应符合端承桩50mm、摩擦端承桩和端承摩擦桩100mm、摩擦桩300mm。
2、当有地下水而渗水量不大时，则应抽除孔内积水后，用串筒法灌注砼，串筒末端离孔底高度不宜大于2m，砼宜采用插入式振捣器振实。如果渗水量过大，积水过多不便排干，则应用导管法水下灌注砼。
3、砼的粗骨料可选用碎石或卵石，其最大粒径不宜大于50mm，并不大大于主筋净距的1/3。
4、坚持按配合比投料，砼坍落度不宜过大，以5~8cm 为宜，每50cm 为一层及时振捣，砼灌注要保持连续。坍落度损失大于5cm/h
时，要调整配比。
5、砼拌合料质量控制，每盘砼的拌和时间不得少于90 秒，开始搅拌时必须做一次坍落度检测，调整好流动性，且具有较好的粘聚性，灌注时作坍落度损失的观察，以指导砼配合比的调整，拌好的砼应立即使用，有离析现象严禁灌入桩孔。
6、注意桩头砼的标高，应适当超出设计标高，以保证在凿除浮浆层后，桩头进入承台内50~100mm。
7、桩身砼必须留有试件，对直径大于1m 的桩，每根桩应有1组试块，且每100m3 砼及每个灌注台班不得少于1 组，每组3 件，试件的制作必须客观真实，严禁"开小灶"。
五桥梁桩基成桩检验
1、要及时跟踪检验，及时评定质量结果。
2、建议有条件的按1%~2%抽样，按慢速维持荷载法做竖向静荷载试验，必须满足设计要求。
3砼灌注过程中必须实行旁站，全员、全过程控制，严格把关。
4、砼试块强度的质量检验和桩身动检，桩身动检包括大应变和小应变，可测出桩长、缩径、扩径、断桩及可估算出砼强度，质量检验和桩身动检必须合格。
六结语
总之，在桥梁桩基施工过程中，把握施工中的每个工作细节，加强监督管理，做好预控措施，防止发生施工的质量问题，正确地科学、合理采用的施工工艺，使桥梁桩基施工达到优良，以确保桥梁工程质量显得极为重要。
参考文献：
[1] 李春生. 岩溶地层灌注桩的施工工艺与质量通病[J]. 中南公路工程；
[2] 霍玉娟. 论工程监理在施工过程中的管理工作[J]. 建材与装饰(下旬刊)；
[3] 陈定燕. 桥梁桩基础溶洞不良地质施工技术分析[J]. 科技资讯；
[4] 刘冠营, 韦景宇. 浅谈溶洞群地区桥梁桩基设计与施工中的若干问题[J]. 中小企业管理与科技(上旬刊)。
关键词：桥梁桩基施工质量问题
在我国公路桥梁建设中进行桩基施工时，因为各施工人员水平的不同，施工监督管理不到位，以及桩基施工中较多的不明因素，因此容易发生导致桩基的质量问题的发生。一旦桩基出现质量问题，处理起来往往难度大而且耗时较长，造成一定程度上的经济损失。为了减少桩基质量问题，在施工中的管理是非常重要的。
一桥梁桩基施工前的准备工作
施工单位在桩基施工中应严格按照国家现行的有关规范，并按照设计要求进行施工。施工前首先要做好场地平整，探明和清除桩位处的地下障碍物，按平面布置图的要求做好施工现场的施工道路、供水供电、泥浆池和排浆槽等泥浆循环系统、施工设施布置、材料堆放等有关布设。施工前还应逐级进行图纸和施工方案交底，并做好原材料质量检验工作。
1、在正式施工前应准备必要的工程资料。①场地和邻近区域的地下管线（管道、电缆）资料；②桩基的施工组织设计或施工方案；③所建桥梁处工程地质和必要的水位地质资料；④主要施工机械及其配套设备的技术性能资料；⑤桩基施工图及图纸会审纪要；⑥桩基钢筋砼所用建材（水泥、砂、石、钢筋）的质检报告。⑦核对地质资料、检验设备、工艺及施工技术要求是否适宜，桩在施工前，宜进行“试成孔”。
2、施工前质量管理措施。①制定施工作业计划和劳动力组织计划；②施工平面图上应标明桩位、编号、施工顺序、水电线路和临时设施的位置；③制定机械设备、工具、材料供应计划；④制定季节性（冬、雨季）施工的技术措施；
3、安全措施。人工挖孔灌注桩应采取下列安全措施：①挖出的土石方应及时运离孔口，不得堆放在孔口四周1m 范围内，机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。②施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。严禁一闸多用。照明应采用安全矿灯或12V 以下的安全灯。
二桥梁灌注桩孔的施工质量控制要点
1、原材料
水泥、砂、碎石、钢筋等原材料使用前必须进行检验，检验合格方准进入施工现场。在使用过程中要求承包人按规范进行自检，中心实验室按20%的比例进行抽检，并按5%的比例送有资质的试验单位进行试验，防止不合格的材料进入施工现场，为了防止假冒伪劣产品混入，即使使用国家免检产品也应进行抽检。如有必要，对施工现场用水也应进行化学成分分析。
2、机械设备
审查开工报告时，应注意审查施工设备能否满意要求。目前桩基的主要成孔方法为钻孔、冲孔机挖孔，如果是嵌岩桩，原则上应使用冲击钻。施工过程中常出现因设备性能差，钻孔钻进困难的现象，承包人提前终孔，造成实际桩长不够。因此成孔设备的配套和性能十分重要，监理工程师在桩基开工前必须认真检查把关。为了保证桩基下水砼灌注连续施工，砼的生产能力及运输能力要满足施工需求。为防止因设备故障造成施工中断，施工时必须有备用的拌和机、运输车和电源。
3、开孔前，根据建设单位的测量基准点和测量基线放样定位，经监理复核，用十字交叉法定出孔桩中心。桩位应定位放样准确，在桩位外设置定位龙门桩。并派专人负责。
4、当桩净距小于2 倍桩径且小于2.5m 时，应采用间隔开挖。
5、第一节井圈护壁的中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm；井圈顶面应比场地高出150~200mm，壁厚比下面井壁厚度增加100~150mm。
三桥梁桩基钢筋笼的制作与质量控制
1、钢筋进场要验收，要有质保单，并要求作力学性能试验和焊接试验，合格后才能启用。
2、焊条要有质保单，型号要与钢筋的性能相适应。
3、钢筋笼制作严格按设计加工，主筋位置用钢筋定位支架控制等分距离。主筋间距允许偏差±10mm；箍筋或螺旋筋螺距允许偏差±20mm；钢筋笼直径允许偏差±10mm；钢筋笼长度允许偏差±50mm。
4、加颈箍宜设在主筋外侧，以加强对钢筋笼的箍子作用，且不会增加施工难度，主筋一般不设弯钩。
5、钢筋笼搬运和吊装时，应防止变形；安放前需再检查孔内的情况，以确定孔内无塌方和沉渣；安放要对准孔位，扶稳、缓慢、顺直，避免碰撞孔壁，严禁墩笼、扭笼。
6、注意钢筋笼的标高，到达设计位置后应采用工艺筋（吊筋、抗浮筋）固定，避免钢筋笼下沉或受混凝土上浮力的影响而上浮。
7、钢筋保护层的厚度为无护壁时70mm、砼护壁时35mm。保护层用水泥砂浆块制作，当无砼护壁时严禁用粘土砖或短钢筋头代替（砖吸水、短钢筋头锈蚀后会引起钢筋笼锈蚀的连锁反应）。垫块每1.5~2m 一组，每组3 个，圆周上相距120°，每组之间呈梅花形布置。保护层的允许偏差为±10mm。
四橋梁桩基砼灌注施工
1、检查成孔质量合格后应尽快灌注砼。在灌注砼前，应进行清孔工作，要求孔壁、孔底必须清理干净，孔底无浮渣，孔壁无松动。孔底沉渣厚度应符合端承桩50mm、摩擦端承桩和端承摩擦桩100mm、摩擦桩300mm。
2、当有地下水而渗水量不大时，则应抽除孔内积水后，用串筒法灌注砼，串筒末端离孔底高度不宜大于2m，砼宜采用插入式振捣器振实。如果渗水量过大，积水过多不便排干，则应用导管法水下灌注砼。
3、砼的粗骨料可选用碎石或卵石，其最大粒径不宜大于50mm，并不大大于主筋净距的1/3。
4、坚持按配合比投料，砼坍落度不宜过大，以5~8cm 为宜，每50cm 为一层及时振捣，砼灌注要保持连续。坍落度损失大于5cm/h
时，要调整配比。
5、砼拌合料质量控制，每盘砼的拌和时间不得少于90 秒，开始搅拌时必须做一次坍落度检测，调整好流动性，且具有较好的粘聚性，灌注时作坍落度损失的观察，以指导砼配合比的调整，拌好的砼应立即使用，有离析现象严禁灌入桩孔。
6、注意桩头砼的标高，应适当超出设计标高，以保证在凿除浮浆层后，桩头进入承台内50~100mm。
7、桩身砼必须留有试件，对直径大于1m 的桩，每根桩应有1组试块，且每100m3 砼及每个灌注台班不得少于1 组，每组3 件，试件的制作必须客观真实，严禁"开小灶"。
五桥梁桩基成桩检验
1、要及时跟踪检验，及时评定质量结果。
2、建议有条件的按1%~2%抽样，按慢速维持荷载法做竖向静荷载试验，必须满足设计要求。
3砼灌注过程中必须实行旁站，全员、全过程控制，严格把关。
4、砼试块强度的质量检验和桩身动检，桩身动检包括大应变和小应变，可测出桩长、缩径、扩径、断桩及可估算出砼强度，质量检验和桩身动检必须合格。
六结语
总之，在桥梁桩基施工过程中，把握施工中的每个工作细节，加强监督管理，做好预控措施，防止发生施工的质量问题，正确地科学、合理采用的施工工艺，使桥梁桩基施工达到优良，以确保桥梁工程质量显得极为重要。
参考文献：
[1] 李春生. 岩溶地层灌注桩的施工工艺与质量通病[J]. 中南公路工程；
[2] 霍玉娟. 论工程监理在施工过程中的管理工作[J]. 建材与装饰(下旬刊)；
[3] 陈定燕. 桥梁桩基础溶洞不良地质施工技术分析[J]. 科技资讯；
[4] 刘冠营, 韦景宇. 浅谈溶洞群地区桥梁桩基设计与施工中的若干问题[J]. 中小企业管理与科技(上旬刊)。