NO2连续再生柴油机微粒过滤器的试验研究

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研究了利用NO2的强氧化性连续再生柴油机微粒过滤器(DPF)的技术.分别在流动模拟反应器和165F柴油机台架上进行了再生试验研究.通过外加NO2气体,实现了在300 ℃以下连续再生DPF的目的.分析了NO2浓度、反应温度及发动机负荷等对再生效果的影响.试验结果表明,在一定温度范围内,反应温度与尾气中NO2浓度的提高均有利于NO2再生柴油机微粒过滤器.
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