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随着人们环保观念提升，城市车牌指标进一步紧缩，新能源汽车的市场将进一步拓展提升。
互联网电动汽车品牌——小鹏汽车宣布获得了新一轮22亿元的战略投资。领投方是刚刚成立的优车产业基金，小鹏汽车也是神州优车发起成立这个基金之后，投资的第一家企业。
根据披露，优车产业基金总规模为100亿元，将根据投资情况分批次募集，由神州优车原副董事长黎辉出任基金董事长和管理合伙人，将专注于汽车产业链投资，会与神州优车在出行和汽车产业链的平台优势协同运作，投资具有前瞻性的汽车和出行产业项目。今年以来，神州优车已经在资本市场完成了合计70亿元的融资，开始布局汽车生态圈，投资小鹏汽车只是第一步。
为什么是小鹏汽车
在优车产业基金投资之前，小鹏汽车的品牌知名度在业内并不属于第一梯队。不过，这个状况将随着优车产业基金22亿元投资的注入，与这一波国内互联网汽车历史上可以排进前列的投资案，得到极大的改善。小鹏汽车在这一轮融资中，从知名度到资金实力，都得到了一个跨越式的提升。那么，为什么是小鹏汽车？优车产业基金关注的是具有前瞻性的汽车和出行产业项目，小鹏汽车具备这些特征吗？
带着疑问，笔者对小鹏汽车进行了深入的了解。2014年在广州成立的小鹏汽车可以说是国内最早实现可量产的互联网汽车企业。它旗下的智能新能源电动车Beta版已经于2016年9月发布。该车定位于跨界纯电动 SUV，百公里加速7～8秒，续航 300公里，搭载一系列智能互联技术。目前小鹏汽车已在肇庆投资建厂，规划用地3000亩，一、二期总投资超百亿元，一期年产能将达到10万辆，预计年底就能够正式推出量产车产品。据悉，该新车到2017年年中前将生产100台，2018年底前生产达到2万台。
从目前公开的资料来看，小鹏汽车的Beta版采用了全触摸车辆控制、实时路况地图导航、360度全景影像、车顶及车内高清摄像、在线音乐、语音交互、仪表信息自主定制等功能都被整合进入了屏幕之中。智能驾驶方面，新车还支持实现低速跟随、自动泊车、远程召唤等功能。电动汽车最重要的驱动中心电机，采用了三星18650的电池，能量密度高达152Wh/kg，超过特斯拉。
投资案落地，将對国内汽车行业有何改变
这次投资的落地，被业内视为组合双赢。
对于小鹏汽车来说，大笔融资的进入对于产品的研发优化及推进落地将起到积极的作用，造车这件事大家都知道非常烧钱，有了强有力的资金支持，小鹏汽车接下来的量产落地，无疑会顺利不少。
此外，神州优车的入股，带来的资方背后的资源，对于小鹏汽车来说，可能是未来打开市场的关键。目前来看，神州优车已经建立了基于消费者端的营销网络，“买买车”作为连结线上线下的汽车电商平台，可以帮助小鹏汽车在后续量产之后的销售落地，基于“买买车”建立的线下销售网络，也可以承担起小鹏汽车售后客户维护的责任，帮助小鹏汽车快速建立起销售、售后体系。
神州优车基于自身汽车金融产业的借贷，先享后买、以租代购、想买就买，想退就退等形式的创新，也可以应用到小鹏汽车的销售中，通过优质的金融服务，给消费者更多的保障。神州优车的业务甚至还能够覆盖到消费者二手车置换，可以做到从前期购买、中期运维到置换一体化，帮助汽车行业的新兵小鹏汽车的量产车在消费者端打开局面。
同时，神州优车的租车、专业业务链也能够帮助消化小鹏汽车的量产车，并成为小鹏汽车的“推广大使”——在实际的运营中验证互联网品牌电动车的性能，并且将良好的车辆行驶体验带给更多的用户。在本次的战略投资发布会上，陆正耀表示神州优车将批量采购应用小鹏汽车。神州的规模化采购优势，不仅在初期能够消化小鹏汽车产能，对其后期品牌和产品推广将会有很大推动作用。
此外，基于神州优车的业务体系内产生的大数据和用户反馈，通过深度学习技术和数据挖掘，可以帮助小鹏汽车更了解用户真正的需求和关心的问题，针对性地进行优化，在小鹏汽车迭代的时候可以推出更符合用户使用习惯和需求的汽车。
而对于神州优车来说，投资小鹏汽车，也拓展了其目前的业务领域，将业务拓展到了产业链的上游。小鹏汽车目前已经完成了研发、生产的布局，神州优车借助投资小鹏汽车进入上游汽车制造环节，完善了整体产业布局，平台价值将得到更深的挖掘和完善。
目前，新能源汽车的市场接受度稳步上升。
不管是新入场选手还是传统车企，在新能源汽车业务上的投入都在加大，这块的市场成为必争之地。根据媒体统计数据显示，仅仅截止2016年年底，可以统计到数据的30家新能源车企就计划投入3000亿元来造车。神州优车这次战略投资小鹏汽车，可以利用自身优势资源，借助销售网络和众多的应用场景，结合小鹏汽车在新能源汽车方面的取得的突破，在新能源汽车和互联网造车大潮中抢占先机。
在神州优车资源的加持下，小鹏汽车作为国内互联网造车走在前列的企业，也更有底气可以改变目前外界对于互联网品牌汽车说大于做的看法，将国产互联网汽车推向更大的市场，让更多人接受。
互联网电动汽车品牌——小鹏汽车宣布获得了新一轮22亿元的战略投资。领投方是刚刚成立的优车产业基金，小鹏汽车也是神州优车发起成立这个基金之后，投资的第一家企业。
根据披露，优车产业基金总规模为100亿元，将根据投资情况分批次募集，由神州优车原副董事长黎辉出任基金董事长和管理合伙人，将专注于汽车产业链投资，会与神州优车在出行和汽车产业链的平台优势协同运作，投资具有前瞻性的汽车和出行产业项目。今年以来，神州优车已经在资本市场完成了合计70亿元的融资，开始布局汽车生态圈，投资小鹏汽车只是第一步。
为什么是小鹏汽车
在优车产业基金投资之前，小鹏汽车的品牌知名度在业内并不属于第一梯队。不过，这个状况将随着优车产业基金22亿元投资的注入，与这一波国内互联网汽车历史上可以排进前列的投资案，得到极大的改善。小鹏汽车在这一轮融资中，从知名度到资金实力，都得到了一个跨越式的提升。那么，为什么是小鹏汽车？优车产业基金关注的是具有前瞻性的汽车和出行产业项目，小鹏汽车具备这些特征吗？
带着疑问，笔者对小鹏汽车进行了深入的了解。2014年在广州成立的小鹏汽车可以说是国内最早实现可量产的互联网汽车企业。它旗下的智能新能源电动车Beta版已经于2016年9月发布。该车定位于跨界纯电动 SUV，百公里加速7～8秒，续航 300公里，搭载一系列智能互联技术。目前小鹏汽车已在肇庆投资建厂，规划用地3000亩，一、二期总投资超百亿元，一期年产能将达到10万辆，预计年底就能够正式推出量产车产品。据悉，该新车到2017年年中前将生产100台，2018年底前生产达到2万台。
从目前公开的资料来看，小鹏汽车的Beta版采用了全触摸车辆控制、实时路况地图导航、360度全景影像、车顶及车内高清摄像、在线音乐、语音交互、仪表信息自主定制等功能都被整合进入了屏幕之中。智能驾驶方面，新车还支持实现低速跟随、自动泊车、远程召唤等功能。电动汽车最重要的驱动中心电机，采用了三星18650的电池，能量密度高达152Wh/kg，超过特斯拉。
投资案落地，将對国内汽车行业有何改变
这次投资的落地，被业内视为组合双赢。
对于小鹏汽车来说，大笔融资的进入对于产品的研发优化及推进落地将起到积极的作用，造车这件事大家都知道非常烧钱，有了强有力的资金支持，小鹏汽车接下来的量产落地，无疑会顺利不少。
此外，神州优车的入股，带来的资方背后的资源，对于小鹏汽车来说，可能是未来打开市场的关键。目前来看，神州优车已经建立了基于消费者端的营销网络，“买买车”作为连结线上线下的汽车电商平台，可以帮助小鹏汽车在后续量产之后的销售落地，基于“买买车”建立的线下销售网络，也可以承担起小鹏汽车售后客户维护的责任，帮助小鹏汽车快速建立起销售、售后体系。
神州优车基于自身汽车金融产业的借贷，先享后买、以租代购、想买就买，想退就退等形式的创新，也可以应用到小鹏汽车的销售中，通过优质的金融服务，给消费者更多的保障。神州优车的业务甚至还能够覆盖到消费者二手车置换，可以做到从前期购买、中期运维到置换一体化，帮助汽车行业的新兵小鹏汽车的量产车在消费者端打开局面。
同时，神州优车的租车、专业业务链也能够帮助消化小鹏汽车的量产车，并成为小鹏汽车的“推广大使”——在实际的运营中验证互联网品牌电动车的性能，并且将良好的车辆行驶体验带给更多的用户。在本次的战略投资发布会上，陆正耀表示神州优车将批量采购应用小鹏汽车。神州的规模化采购优势，不仅在初期能够消化小鹏汽车产能，对其后期品牌和产品推广将会有很大推动作用。
此外，基于神州优车的业务体系内产生的大数据和用户反馈，通过深度学习技术和数据挖掘，可以帮助小鹏汽车更了解用户真正的需求和关心的问题，针对性地进行优化，在小鹏汽车迭代的时候可以推出更符合用户使用习惯和需求的汽车。
而对于神州优车来说，投资小鹏汽车，也拓展了其目前的业务领域，将业务拓展到了产业链的上游。小鹏汽车目前已经完成了研发、生产的布局，神州优车借助投资小鹏汽车进入上游汽车制造环节，完善了整体产业布局，平台价值将得到更深的挖掘和完善。
目前，新能源汽车的市场接受度稳步上升。
不管是新入场选手还是传统车企，在新能源汽车业务上的投入都在加大，这块的市场成为必争之地。根据媒体统计数据显示，仅仅截止2016年年底，可以统计到数据的30家新能源车企就计划投入3000亿元来造车。神州优车这次战略投资小鹏汽车，可以利用自身优势资源，借助销售网络和众多的应用场景，结合小鹏汽车在新能源汽车方面的取得的突破，在新能源汽车和互联网造车大潮中抢占先机。
在神州优车资源的加持下，小鹏汽车作为国内互联网造车走在前列的企业，也更有底气可以改变目前外界对于互联网品牌汽车说大于做的看法，将国产互联网汽车推向更大的市场，让更多人接受。