抱轴式牵引电动机吊挂刚度的优化

来源 :机车电传动 | 被引量 : 0次 | 上传用户：sophia_yin104

【摘要】

：

采用多刚体动力学软件SIMPACK,在时域里建立了完整的抱轴式机车整车动力学模型,分析了牵引电动机吊挂刚度和电机点头转动惯量对电机各向振动加速度和机车动力学性能的影响.发

【作者】

：

罗贇金鼎昌

【机构】

：

西南交通大学机车车辆研究所

【出处】

：

机车电传动

【发表日期】

：

2004年1期

【关键词】

：

电力机车牵引电动机抱轴悬挂电机吊挂刚度转动惯量振动加速度振动频率 electric locomotive axle-hung suspension

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采用多刚体动力学软件SIMPACK,在时域里建立了完整的抱轴式机车整车动力学模型,分析了牵引电动机吊挂刚度和电机点头转动惯量对电机各向振动加速度和机车动力学性能的影响.发现优化电机吊挂刚度可以改善其工作条件,特别是明显地减小电机垂向加速度,但机车整车性能几乎无变化.还比较了不同吊挂刚度电机的振动频率,指出车体振动频率低于2 Hz可能是抱轴式电机吊挂刚度改变未明显影响车体振动的原因.

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