【摘 要】
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为了有效控制发动机实际使用过程的润滑油衰变劣化。论文结合层次识别理论对发动机润滑油劣化的实际使用因素进行了识别。通过构建发动机润滑油劣化影响因素的指标体系和层次
【机 构】
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天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,总后勤部油料研究所
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为了有效控制发动机实际使用过程的润滑油衰变劣化。论文结合层次识别理论对发动机润滑油劣化的实际使用因素进行了识别。通过构建发动机润滑油劣化影响因素的指标体系和层次诊断结构图,运用层次判断矩阵识别出了影响发动机润滑油劣化的主要实际使用因素。结果发现温度是构成润滑油劣化的最主要影响因素,发动机工况变化、外界环境也会对润滑油劣化构成一定影响。
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