【摘 要】
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蒸汽机车(前进型、建设型)汽缸套是镶在汽缸内部的较大铸件,与往复运动的鞲鞴直接接触。在正常的情况下,机车走行10万公里后,汽缸套的磨耗量约为0.7~3毫米。汽缸套不仅要求有
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蒸汽机车(前进型、建设型)汽缸套是镶在汽缸内部的较大铸件,与往复运动的鞲鞴直接接触。在正常的情况下,机车走行10万公里后,汽缸套的磨耗量约为0.7~3毫米。汽缸套不仅要求有较高的耐磨性,而且对铸造质量要求也是很严格的。铁道部已将此件列为关键件和基础件之一。
Steam locomotives (forward, construction) Cylinder liners are large castings that fit inside the cylinder and are in direct contact with reciprocating 鞲 鞴. Under normal circumstances, locomotive running 100,000 kilometers, the cylinder sleeve wear is about 0.7 to 3 mm. Cylinder liner not only requires a higher wear resistance, but also the casting quality requirements are very strict. The Ministry of Railways has listed this as one of the key parts and basic parts.
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