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准高速机车牵引齿轮弯曲疲劳强度的试验研究

来源 :大连铁道学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：yunlian123

【摘 要】

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对２０ＣｒＮｉ２Ｍｏ、１５ＣｒＮｉ６及２０ＣｒＭｎＭｏ渗碳淬火齿轮及１５ＣｒＮｉ６渗碳淬火＋喷丸处理齿轮进行了弯曲疲劳试验，介绍了齿轮试件的设计与加工、试验装置与夹具、试验方法及试验数据的统计处理，试验结果表明，２０ＣｒＮｉ２Ｍｏ和１５ＣｒＮｉ６渗碳淬火齿轮在Ｒ＝０．９９时

【作 者】

：

戴雅康 任瑞铭 

【机 构】

：

大连铁道学院材料科学与工程系

【出 处】

：

大连铁道学院学报

【发表日期】

：

1995年4期

【关键词】

：

弯曲疲劳 高速机车 牵引齿轮 疲劳强度 high speed gearcarburizingquenching peening contact fatigue 

【基金项目】

：

铁道部科技发展计划项目

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对２０ＣｒＮｉ２Ｍｏ、１５ＣｒＮｉ６及２０ＣｒＭｎＭｏ渗碳淬火齿轮及１５ＣｒＮｉ６渗碳淬火＋喷丸处理齿轮进行了弯曲疲劳试验，介绍了齿轮试件的设计与加工、试验装置与夹具、试验方法及试验数据的统计处理，试验结果表明，２０ＣｒＮｉ２Ｍｏ和１５ＣｒＮｉ６渗碳淬火齿轮在Ｒ＝０．９９时的σＦｉｍ分别为５３０ＭＰａ和３７５ＭＰａ与２０ＣｒＭｎＭｏ渗碳淬火齿轮相比，弯曲疲劳强度分别提高８０%和２７％，１５Ｃdisplay

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