用于包装物管理的无源声表面波标签设计

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目的 针对声表面波相位编码标签中不同位置反射栅的回波能量不一致,易受噪声干扰、误解调等问题,设计一种回波脉冲能量一致性高的声表面波标签模型,以降低误码率.方法 基于耦合模理论并利用COMSOL有限元仿真软件建立反射栅膜厚、膜宽与反射栅反射率之间的关系;根据最优原则优化设计反射栅的结构参数,降低插入损耗,提高声表面波回波信号能量的一致性.结果 通过仿真分析得出,当反射栅的厚度为530 nm、宽度为0.23λ时,反射栅的反射率达到最大值;优化反射栅结构得到回波一致性较好的标签,其4条反射栅的厚度均为640 nm;当宽度分别为0.245p、0.27p、0.32p、0.46p时,回波的最大幅值误差为2.02%.通过数字正交解调方法提取了回波脉冲幅值一致性调整前后的标签相位信息,结果证明经过回波脉冲幅值一致性调整后,可以正确地恢复标签的相位信息.结论 设计的SAW标签模型可提高标签的抗干扰性和编码容量.
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目的 针对国内胶印机数字化供墨系统墨量精确调节不足的问题,分析现有供墨系统的优缺点,提出一种基于STM32的遥控墨斗系统设计方案.方法 采用分区独立控制墨键开度的墨斗机械结构,以STM32F103单片机为主控制器构建墨键电机驱动硬件系统,采用6位拨码开关选址区分不同的驱动板,对磁编码器输出脉冲反馈计数实现墨键位置控制;设计操作台面板按键及显示单元,将墨键位置调节分为0~99分位,系统间采用CAN总线通讯方式,操作台面板和上位机监控界面实时显示墨键位置及状态信息.结果 实验结果表明,遥控墨斗系统调节墨键开度
目的 探索基于我国现有康复体系的偏瘫老人康复服务模式,通过完善康复服务平台并设计适用于居家康复的产品,实现偏瘫老人从医院回归家庭的康复延续性.方法 对北京地区医院、社区等服务组织和典型住宅小区失能老人实地调查,采用定性定量的研究方法,分析偏瘫老人生理、心理特点及康复服务需求,总结我国康复体系及北京偏瘫老人康复服务现状.运用服务设计方法,以偏瘫老人为核心,整合康复资源,进行社区康复服务与产品设计.结果 搭建出联结各方利益相关者的五方联动延续性偏瘫康复服务平台,实现医疗资源的角色分工及康复信息的双向顺畅传递;
目的 研究HAAT模型在设计中的应用,提出相应设计策略与方法,为运动性失语症老人沟通辅具设计提供理论指导和实践参考.方法 以运动性失语症老人为研究对象,引入康复学HAAT模型的基础理论和概念框架,从设计学角度出发,对模型的四个核心要素进行范围收敛和定向表达,围绕“运动性失语症老人”“沟通任务”“使用情境”三要素与“沟通辅具”之间的相互关系,提出基于HAAT模型的沟通辅具设计策略.结果 运用设计策略进行设计实践,产出一款老年沟通辅具APP——“心语”,满足了运动性失语症老人的沟通需求,获得了良好的用户体验.
目的 通过调查老年人对短视频学习的接受度,探索面向老年人的短视频学习APP设计.方法 首先运用文献调研法对基础理论进行探讨,然后运用深度访谈法、问卷调查法调研老年人对短视频学习的接受度,最后运用专家调查法和用户测试法对实践成果“秉烛”APP进行可用性测试.结果 “学习内容”“学习时间成本”是影响老年人对短视频学习接受度的主要因素,老年人对“智能手机使用不熟悉”和“现有APP的易用性差”会降低老年人对短视频学习的接受度.结论 通过调查老年人对短视频学习的接受度,以及分析影响接受度的主要因素,得到老年人短视频
目的 针对老旧小区停车难现状的调查和分析,运用服务设计思维与方法,探究老旧小区停车服务创新设计方案,并指导实践.方法 构建集成式服务设计模型,通过桌面研究和实地调研来确定老旧小区典型研究对象;根据服务蓝图分析主要利益相关者的用户行为及需求;利用KJ法深入分析停车服务问题,确定服务矛盾,并找出服务创新点;运用TRIZ的创新原理解决服务矛盾,寻找服务创新最优解,从而提升老旧小区停车服务的质量和体验.结果 针对具体案例输出相应设计,将解决停车规划的服务问题作为主要机会点进行服务创新,建立老旧小区智慧停车服务系统
目的 为提高气调包装充气过程的稳定性、气体流量控制精度,基于内模滑模原理设计一种气体流量控制器.方法 以盒式气调包装机为例,介绍其基本结构和包装流程.针对充气过程的非线性和滞后性,提出一种内模滑模控制系统.该控制系统包括:控制模块、流量监测模块和执行模块.在滑模控制的基础上,引入预估补偿模型可消除纯滞后导致的时间延迟,并给出改进的滑模控制方程和滑模面.最后,进行实验研究.结果 实验结果表明,与滑模控制相比,内模滑模控制进行气体流量控制所需调节时间只需1~3 s,缩减幅度达到90%以上,没有超调量;实际控制
目的 针对因行李随旅客无序抵达而无法提前得知行李尺寸信息的机场行李装箱问题,以行李车的装箱空间利用率为优化目标,提出基于强化学习的行李在线装箱方法.方法 首先,根据机场行李装箱的实际情况,建立行李装箱的数学模型;接着,针对行李在行李车内寻找合适装箱位置和姿态的问题,设计行李装箱位置选择方法和装箱姿态评价方法;最后,借助强化学习的“试错”学习模式,通过训练行李装箱模型获得行李在线装箱策略.结果 在仿真实验中文中算法的行李车空间利用率能够达到82.9%,计算耗时0.39 s,这2项指标均优于机器学习算法.结论
目的 对网络消费商业模式可度量评估的创新模型进行构建研究,从而揭示其创新机会.方法 以设计与数据驱动商业模式创新的理念来组织网络消费商业模式的内容要素与创新路径,并以用户为中心创建面向网络消费商业模式内容要素的度量框架,在此基础上探索以绩效度量系统(PMS)为原理的基于数据指标体系的创新模型.结果 设计师可以利用设计思维参与并引导商业模式创新设计,以用户为中心生成有效的商业模式内容要素及相关绩效指标,加强企业绩效的基准管理.结论 以用户为中心,重构网络消费商业模式的5个内容要素与创新路径;以价值驱动因素为
目的 探究知识可视化视角下移动端全景虚拟博物馆的交互设计方法.方法 首先,概述了移动博物馆的现状,并对知识可视化理论和应用进行梳理和提炼;其次,从知识可视化的视角分析移动端全景虚拟博物馆的应用特征和存在问题,提出将知识可视化引入移动端全景虚拟博物馆交互设计的机会和意义;最后,通过分析移动端全景虚拟博物馆的知识可视化特性并结合前期相关研究,构建基于知识可视化的移动端全景虚拟博物馆的交互设计方法.结论 知识可视化是增强用户高效交互和学习的重要方式.研究通过将知识可视化理论与移动端全景虚拟博物馆的交互设计相结合
目的 针对卷积神经网络在RGB-D(彩色-深度)图像中进行语义分割任务时模型参数量大且分割精度不高的问题,提出一种融合高效通道注意力机制的轻量级语义分割网络.方法 文中网络基于RefineNet,利用深度可分离卷积(Depthwise separable convolution)来轻量化网络模型,并在编码网络和解码网络中分别融合高效的通道注意力机制.首先RGB-D图像通过带有通道注意力机制的编码器网络,分别对RGB图像和深度图像进行特征提取;然后经过融合模块将2种特征进行多维度融合;最后融合特征经过轻量化