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复合材料梁是复合材料结构中最常见的受力构件，在船舶非强力构件制作、内装工程中有着重量轻、可设计性强等优势，如船舶结构中的纵横向梁等，其几何特征是长度尺寸远大于宽度和高度尺寸，它们通常由只受剪切载荷的腹板及受轴向拉、压载荷的缘条构成。所以，分析剪应力在腹板中的分布极为重要。本文选取了两种典型结构形式的复合材料梁，对其剪应力进行计算分析，为复合材料梁在工程中的应用提供了依据。