【摘 要】
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某越野车预研项目采用全新开发的轻量化全铝合金车架,纵梁采用内高压成型的创新工艺,复杂承载部件采用铸造铝合金,车架整体进行固熔+人工时效热处理工艺。为行业内首次应用的大型铝合金构件,具有国内先进性,同时具有较高的开发难度。以全铝车架的性能开发为目标,运用仿真分析手段进行分析优化及改进,并通过系列试验验证,最终满足性能开发的目标要求。
【机 构】
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北京汽车集团越野车有限公司,北京北汽越野车研究院有限公司
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某越野车预研项目采用全新开发的轻量化全铝合金车架,纵梁采用内高压成型的创新工艺,复杂承载部件采用铸造铝合金,车架整体进行固熔+人工时效热处理工艺。为行业内首次应用的大型铝合金构件,具有国内先进性,同时具有较高的开发难度。以全铝车架的性能开发为目标,运用仿真分析手段进行分析优化及改进,并通过系列试验验证,最终满足性能开发的目标要求。
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